Aeropuerto de Arequipa podría entrar en arbitraje internacional

Concesionaria y Gobierno deben llegar a un acuerdo para la ampliación del terminal aéreo antes del 2 de marzo.

El aeropuerto internacional Alfredo Rodríguez Ballón, en Arequipa, enfrenta una posible disputa legal si el Gobierno peruano y la concesionaria Aeropuertos Andinos del Perú no logran un acuerdo antes del 2 de marzo de 2025.

La empresa busca modificar el contrato de concesión para concretar una inversión de 400 millones de dólares en la modernización del terminal, ante el creciente tráfico aéreo. El flujo de pasajeros aumentó un 17,8 % en 2024, superando los niveles prepandemia y generando presión sobre la infraestructura.

Aunque el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó un proyecto de optimización por 23 millones de dólares, la concesionaria insiste en que se requieren mayores inversiones para evitar el colapso del aeropuerto.

Si las negociaciones fracasan, Aeropuertos Andinos del Perú recurrirá al arbitraje internacional. Mientras tanto, el Ositrán supervisa el avance del proyecto, que podría iniciar obras en el tercer trimestre de 2025, siempre que se logre un consenso.

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