Aeropuerto Jorge Chávez y puerto de Chancay estarán conectados este año 

Distribuirán carga china de e-commerce en Sudamérica.

La estrategia peruana para consolidarse como un centro logístico regional dará un paso decisivo este año con la conexión operativa entre el puerto de Chancay y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una infraestructura que apunta a captar carga proveniente de Asia, especialmente vinculada al comercio electrónico, para redistribuirla hacia distintos mercados sudamericanos.

El gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salmón, confirmó que las inversiones de aproximadamente 20 millones de dólares impulsadas por las empresas chinas Cosco Shipping y Anjun Logistics en la zona de carga del terminal aéreo estarán culminadas hacia fines de este año. La infraestructura permitirá implementar un esquema logístico integrado que combinará transporte marítimo, terrestre y aéreo.

¿CÓMO FUNCIONARÁ?

El nuevo modelo logístico funcionará bajo un esquema intermodal denominado “mar-tierra-aire”. La carga proveniente de Asia llegará inicialmente al puerto de Chancay mediante rutas marítimas directas, luego será trasladada vía terrestre hasta el aeropuerto Jorge Chávez y desde Lima se redistribuirá mediante vuelos hacia otros países de Sudamérica.

Según explicó el ejecutivo, este sistema busca aprovechar las ventajas competitivas del nuevo puerto de Chancay, diseñado como una puerta de ingreso para mercancías asiáticas, y complementarlas con la capacidad aeroportuaria del principal terminal aéreo peruano, que actualmente concentra cerca del 90 % de toda la carga aérea nacional.

La iniciativa forma parte de la adjudicación realizada por LAP para desarrollar un almacén logístico especializado dentro de la zona sur del aeropuerto. El complejo tendrá una extensión aproximada de 6,885 metros cuadrados y contará con conexión directa hacia el lado aire del terminal, permitiendo acelerar los tiempos de procesamiento y despacho de mercancías internacionales.

Elige: decisiones que hacen empresa. Comunícate con nosotros al +51 954 150 125.

Diario EP es agencia oficial de Diario El Peruano. Publica tus anuncios con nosotros al 977773283.

IMPULSARÁN COMERCIO ELECTRÓNICO

Uno de los actores clave del proyecto es Anjun Logistics, compañía china especializada en operaciones de comercio electrónico. Según detalló Salmón, la empresa opera actualmente uno de los mayores centros de procesamiento de e-commerce en Brasil, donde maneja más de 200 mil paquetes diarios y moviliza alrededor de 70 millones de envíos al año.

La expectativa del sector es que parte importante de esos flujos regionales puedan comenzar a pasar por Lima. Ello no solo incrementaría el movimiento de carga, sino también generaría mayor demanda para las aerolíneas cargueras y comerciales que operan en el país.

“Parte de esta carga pasaría por Lima y eso genera más carga para las aerolíneas, más carga en sus bodegas y, por lo tanto, más rentabilidad para ellas”, sostuvo Salmón.

El modelo también busca responder a una tendencia creciente: la expansión acelerada del comercio electrónico transfronterizo. El aumento de compras digitales en América Latina ha elevado la necesidad de contar con centros de distribución más cercanos, capaces de reducir tiempos de entrega y abaratar costos logísticos.

También lee: Estado ahorró S/409 millones tras aplicar reformas de la OCDE