Exigen respetar pasaje de S/ 1 en el transporte público de Arequipa

MPA señala que concesionarios del SIT no pueden subir el precio de forma unilateral.

La Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) exigió a las empresas concesionarias del Sistema Integrado de Transportes (SIT) respetar la tarifa de 1 sol establecida contractualmente, luego de que algunas unidades comenzaran a cobrar 1 sol con 50 céntimos por el pasaje urbano. Incluso, algunos operadores han advertido que el precio podría elevarse hasta 2 soles a partir de las 21:00 horas.

De concretarse estos cobros, el incremento representaría un alza de entre 50 % y hasta 100 % respecto a la tarifa vigente, pese a que la variación en el precio de los combustibles —gasolina y diésel— no alcanza esos niveles.

COBROS IRREGULARES

Algunos operadores colocaron avisos al interior de sus unidades anunciando el nuevo precio, ignorando el acuerdo alcanzado el domingo en una reunión entre la Gerencia de Transportes y Movilidad Sostenible de la MPA y representantes de las concesionarias. En ese encuentro se había acordado mantener la tarifa en 1 sol mientras se evalúa el impacto real del alza de combustibles en el sector.

FISCALIZARÁN UNIDADES

A través de un comunicado, la comuna recordó que la tarifa no puede ser modificada por decisión exclusiva de los transportistas, ya que se encuentra fijada en los contratos de concesión suscritos con la institución.

“La tarifa del pasaje se encuentra contractualmente fijada en 1 sol”, señaló la municipalidad, y advirtió que cualquier modificación debe ser presentada formalmente ante la autoridad para su evaluación.

Ante los cobros irregulares detectados, la MPA anunció acciones de fiscalización para verificar el cumplimiento de la tarifa en todas las unidades del SIT y aplicar las medidas correspondientes en caso de infracciones. Asimismo, exhortó a los conductores y empresas concesionarias a respetar las condiciones establecidas en sus contratos.

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GREMIO EN CONTRA

Sin embargo, la Asociación Frente de Transportistas Formales de Arequipa (Actuar) rechazó el acuerdo y advirtió que no los representa. En un comunicado, señalaron que mantener la tarifa en 1 sol no tiene sustento frente al incremento del combustible y que la decisión “obedece a intereses políticos o busca destruir el transporte formal”.

El gremio dio un ultimátum de 48 horas a la MPA para presentar una solución concreta: permitir el alza del pasaje, otorgar un subsidio económico o garantizar combustible a precio preferencial para el transporte urbano formal. De no obtener respuesta, advirtieron con paralizar sus unidades o retirarlas del SIT.

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CONTEXTO COMPLEJO

El sector enfrenta una coyuntura difícil. Entre los factores que han elevado los costos operativos figura el incremento en el precio de los combustibles tras la explosión en el ducto de Camisea, que afectó el suministro de gas y obligó al uso de otros combustibles. A ello se suman las restricciones en la vía Uchumayo —principal ruta de ingreso y salida de la ciudad— y factores geopolíticos internacionales que impactan en el mercado energético.

Cabe señalar que, tras operativos realizados por el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) y la Fiscalía en grifos de Arequipa, no se detectaron casos de acaparamiento ni especulación en la venta de combustibles; sin embargo, sí se registró desabastecimiento de GLP.

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