Suspenden viabilidad técnica del Megapuerto de Corío

Gobernadores del sur emitieron un comunicado en conjunto. 

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) suspendió temporalmente la resolución que otorgaba la Viabilidad Técnica Temporal Portuaria (VTTP) al Consorcio Hub Corío Megapuerto del Sur para el proyecto “Terminal Portuario de Corío”, en Punta de Bombón, provincia de Islay. La decisión, emitida el 11 de agosto, responde a la falta de un análisis de costo beneficio que sustente técnica y económicamente la obra.

La medida fue solicitada por el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, quien denunció vicios de nulidad en el acuerdo que, el 7 de agosto, había dado luz verde al megaproyecto. Recordó que actualmente se ejecuta el Estudio de Demanda de Transporte Marítimo de Carga en el Sur, a cargo de la Sociedad de Análisis Operativo Nacional (SAON), que concluirá en noviembre de 2025 y es clave para la planificación portuaria.

En su resolución, la APN indicó que el plan maestro actualizado, presentado el 1 de agosto, cumplía los lineamientos de política portuaria y había superado 25 observaciones técnicas. Sin embargo, la Dirección de Planeamiento y Estudios Económicos advirtió que la VTTP debía sustentarse en un análisis costo/beneficio, requisito omitido.

Los gobernadores de Arequipa, Cusco, Madre de Dios, Tacna, Ayacucho y Puno denunciaron que la aprobación inicial violaba acuerdos del VIII Consejo de Estado Regional, que establecía culminar el estudio antes de convocar un concurso internacional. También calificaron la actuación de la APN como mal gobierno y alertaron sobre un posible conflicto de intereses del presidente de la APN, Juan Ramón Arrisueño, por su vínculo previo con el consorcio.

“Demandamos: Derogación inmediata de la Resolución de Acuerdo de Directorio N° 0068-2025-APN-DIR por ilegítima y lesiva al desarrollo regional. Culminación urgente del Estudio de Demanda, con veeduría regional, garantizando transparencia. Concurso internacional público posterior, con criterios sociales y ambientales vinculantes, no solo económicos. La descentralización no se negocia, se cumple. Rechazamos el centralismo tecnocrático que perpetúa la exclusión”, se lee en el comunicado conjunto que publicaron. 

PROYECTO DE GRAN IMPACTO

El Megapuerto de Corío, valorizado en 7 mil millones de dólares, busca convertir al sur del Perú en un hub logístico internacional y generar 50 mil empleos. Su ubicación estratégica asegura carga proveniente de Brasil, Bolivia, Chile, Argentina, Paraguay y el sur del Perú, sin competir con otros puertos nacionales.

Con una profundidad natural de 28 metros (una de las mayores del mundo) permitirá recibir buques de gran calado y funcionará como un terminal multimodal con infraestructura terrestre, ferroviaria y aérea. Su futuro queda en suspenso hasta completar el estudio y convocar una licitación bajo criterios técnicos, sociales y ambientales.

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