Volkswagen analiza el cierre de sus fábricas

Sería el primer cierre de planta en Alemania en los 87 años de historia del gigante automovilístico.

El primer grupo automovilístico europeo, Volkswagen, anunció este lunes una reestructuración de su actividad, por lo que no descarta cierres de fábricas en Alemania para hacer frente a una situación “extremadamente tensa”. 

“Alemania pierde cada vez más terreno en términos de competitividad”, señala el documento. La marca cree que los esfuerzos actuales para reducir la plantilla a través de modelos de jubilación anticipada e indemnizaciones por despido voluntario no serán suficientes para cumplir con los objetivos de ahorro.

Volkswagen se está viendo perjudicado por una caída de las ventas, el debilitamiento del sector del automóvil y la creciente competencia de los fabricantes chinos, sobre todo en China, su principal mercado.

Dentro del grupo, de diez marcas, es la emblemática VW la que, desde hace años, se perfila como el eslabón más débil. El plan de reestructuración podría afectar particularmente a ella.

El año pasado, VW ya inició un extenso programa para ahorrar dinero. «Pero la situación es extremadamente tensa y no se puede resolver con simples medidas de reducción de costes», subraya la dirección de Volkswagen en el documento.

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