Aeropuerto de Arequipa será clausurado si concesionario no subsana observaciones

El aeropuerto internacional Alfredo Rodríguez Ballón de Arequipa podría ser clausurado si en plazo de 5 días los representantes del concesionario Aeropuertos Andinos del Perú no informan sobre los avances de la inspección de detalle que debe emitir Defensa Civil, requisito indispensable para obtener su licencia de funcionamiento.

El gerente de licencias de la Municipalidad distrital de Cerro Colorado, Marcos Zanabria, aseveró que si el concesionario del terminal aéreo no presenta el sustento técnico necesario, se procederá a la clausura, al día siguiente de vencido el plazo.

 

 

Recalcó que la responsabilidad por la interrupción del servicio de transporte aéreo será únicamente de la empresa, pues se ha dado el tiempo suficiente para corregir las falencias. Recordó que la última notificación que se emitió por la licencia de funcionamiento fue el 4 de abril del 2016, y hasta la fecha no han dado solución a la falta del Certificado de Inspección Técnica de Detalle que debe emitir la Municipalidad Provincial de Arequipa de acuerdo al DS 058. “Nosotros hacemos la fiscalización, pero no podemos ponerlos a derecho”, dijo Zanabria.

Comunicó que ayer los representantes de Aeropuertos Andinos se reunieron con alcalde Manuel Vera Paredes para darle a conocer su predisposición en cumplir con los trámites de ley y subsanar las observaciones, sin embargo, los descargos técnicos deben ser presentados por escrito ante la Gerencia de Licencias del municipio de Cerro Colorado y ello no se ha cumplido hasta la fecha.

Respecto a la supuesta vigencia de una Licencia de Funcionamiento proveniente de Corpac, el funcionario aseveró que al cambiarse el nombre del concesionario del aeropuerto se debió tramitar nuevamente el documento ante la comuna distrital, por lo que pidió a los representantes del consorcio Aeropuertos Andinos del Perú no intentar sorprender a la autoridad con declaraciones que no se ajustan a la verdad.

Sobre la falta del centro médico, explicó que ese aspecto es básicamente es un protocolo que todo aeropuerto debe contar para la atención de los usuarios. “Nosotros no podemos darle soporte a una entidad privada, ellos deben prever estos temas como concesión”, expuso Zanabria.

El municipio de Cerro Colorado ha iniciado un proceso sancionador contra el aeropuerto por la falta de licencia de funcionamiento. Por la infracción se le podría imponer una multa que va desde las 2 a 50 UIT. En este caso se deberá evaluar el descargo para graduar la multa. El municipio está dispuesto a dar un plazo ampliatorio si la empresa lo requiere. 

En tanto, el subgerente de Prevención de Riesgos de Desastres de la Municipalidad Provincial de Arequipa, José Vásquez Allasi, indicó que hasta el momento los representantes de la concesionaria del aeropuerto no solicitaron una nueva inspección de detalle. Ellos debieron corregir el tema de las instalaciones eléctricas y observaciones en su infraestructura y la falta del centro médico. La obtención del certificado de detalle demora en promedio 15 días. 

 

PEDIRÁN CAMBIO DE CONCESIONARIO

Los operadores turísticos de Arequipa podrían exigir el cambio de concesionario del aeropuerto Alfredo Rodríguez Ballón de Arequipa debido a serias deficiencias en su servicio a los usuarios.

Hace 15 días la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo (Avit) de Arequipa remitió al consorcio Aeropuertos Andinos del Perú un documento en el que expone una lista de deficiencia observadas en su servicio, de no ser subsanadas podrían derivar en una denuncia formal ante el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran).

El presidente de Avit, Eddy Carpio Cuadros, aseveró que están a la espera de la respuesta de los representantes del terminal aéreo. “Nosotros somos parte de Ositran, por lo que al vencer el plazo necesario presentaremos a esa instancia una denuncia formal para que se modifique el concesionario del aeropuerto”, aseveró.

La razón es poderosa pues no se está cumpliendo con el contrato de concesión. “El hecho de no tener una posta no significa algo irrisorio, en caso de un accidente o cuando un pasajero por la altura sufre una descompensación no se cuenta con resucitador”, aseveró. 

El incumplimiento de ciertas acciones de la empresa “serían motivo para pedir el cambio de concesionario e incluso establecer hasta una amonestación económica. Las autoridades esperaron a que haya una muerte para recién actuar”, acotó Carpio Cuadros.

El empresario no ha revelado las “serias deficiencias” detectadas por los operadores turísticos, y explicó que las mantendrán en reserva por un plazo prudente hasta que les den respuesta al documento. 

En Arequipa existen 320 operadores turísticos, ellos laboran con las cuatro empresas aéreas que operan en el Aeropuerto Alfredo Rodríguez Ballón que anualmente cuenta con una afluencia estimada de millón 700 mil viajeros.