Arequipa: Habilitan puente Fernandini para el paso de vehículos livianos

Desde las 8 de la mañana de ayer empezó a funcionar el nuevo puente Fernandini, vía que conecta a los distritos de Yanahuara, Cayma y el Cercado con Sachaca y Tiabaya. Su uso es definitivo y solo para el paso de vehículos livianos.

Pero cuáles son las diferencias con la anterior estructura vial. Esta nueva infraestructura ha mejorado las características del anterior puente. Por ejemplo, ahora tiene 16 metros de ancho y permite contar con pistas de casi 5 metros para cada sentido, veredas de 2.6 metros y un separador de vía de un metro. La antigua infraestructura apenas tenía 12 metros de ancho.

Además, el puente ahora tiene 32 metros de largo que son proporcionales al ancho de la vía principal de la autopista de la Variante de Uchumayo que contará con 8 carriles. El anterior puente solo tenía 16 metros de longitud, proporcionales a los 4 carriles de la vía.

Por medida de seguridad se instalaron barandas metálicas de una altura de 1.10 metros y un separador de vía. Pero lo más destacable es que el puente habilitado ayer es el componente principal del intercambio vial Fernandini que contará además con dos puentes auxiliares (hacia Backus y hacia Pampa de Camarones) que serán entregados próximamente por la empresa a cargo de la construcción.

 

AMBOS SENTIDOS

La nueva vía conectará a los distritos de Yanahuara, Cayma y el Cercado con Sachaca y Tiabaya por la calle Tahuaycani y avenida Fernandini en doble sentido y de manera temporal debido a que el proyecto integral del intercambio vial Fernandini contempla que esta ruta (Tahuaycani – Fernandini) solo sea de un sentido para dar fluidez al paso de vehículos de Yanahuara, Cayma y el Cercado con dirección a Sachaca y Tiabaya.

Mientras que para ingresar desde estos distritos (Sachaca y Tiabaya) deberán cruzar el puente desde la avenida Fernandini y doblar a la derecha para continuar por la calle del mismo nombre (a espaldas de la empresa Backus) y llegar a su destino. Para no ocasionar congestión se trabaja las vías auxiliares que estarán operativas en las próximas semanas. Además se realizó la señalización correspondiente y se ha previsto la instalación de semáforos.

La obra financiada por el Gobierno Regional de Arequipa es ejecutada por la empresa Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. (ICCGSA) y desde ya ayudará a aliviar el tránsito por la calle Taboada que resultaba una de las rutas más usadas por los conductores que tenían como destino Sachaca y Tiabaya.

 

AVANCE DE LA NUEVA VARIANTE

Según el último reporte de ICCGSA, la construcción de la nueva Variante de Uchumayo tiene un avance de casi un 40% y está dentro de los plazos del cronograma elaborado por la empresa contratista. Actualmente, culminan la instalación de muros prefabricados en la vía principal y vías auxiliares y se ha previsto empezar el pavimentado entre julio y agosto.