Arequipa

Av. Dolores fue reabierta, mejora el tránsito pero no hay cómo empezar la segunda etapa

3 de mayo de 2017
Av. Dolores fue reabierta, mejora el tránsito pero no hay cómo empezar la segunda etapa

Con la Av. Dolores abierta esperan descongestión de Lambramani y La Pampilla

Desde ayer se abrió al tránsito la avenida Dolores, luego que se realizara el reasfaltado integral del carril de salida del distrito, con lo cual mejoró considerablemente el tránsito en las vías aledañas, como Lambramani o Daniel Alcides Carrión (La Pampilla).
En las últimas semanas los conductores y la población en general, perdían varios minutos debido a que se formaba una interminable cola de vehículos desde la avenida Andrés Avelino hasta el intercambio de la avenida Venezuela y por la parte de arriba, en toda la avenida  Lambramani, especialmente en horas punta.
 

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Esta vía fue ejecutada por la Municipalidad Distrital de José Luis Bustamante y Rivero, y los trabajos se extendieron por 45 días adicionales, debido a que surgieron problemas con las tuberías de agua potable y alcantarillado, que habían sido instaladas muy superficialmente, por lo que se tuvo que comunicar a Sedapar  para que haga trabajos adicionales.
Uno de los carriles había sido habilitado para el ingreso y salida de los vehículos, el problema surgió en las últimas semanas cuando por trabajos en el intercambio vial que ejecuta la Municipalidad Provincial de Arequipa en la Vía de la Salud, se tuvo que cerrar completamente el acceso. Ahora usan ambos carriles y utilizan además el puente provisional que se levantó sobre la torrentera para salir hacia la avenida Venezuela.
Aún no hay fecha exacta para iniciar los trabajos en una segunda etapa que corresponde al carril de ingreso al distrito, porque el Ministerio de Transportes aún no envía el dinero, que son aproximadamente dos millones y medio de soles.               
En la primera etapa se invirtió un promedio de tres millones de soles, en donde se ejecutó obras de drenaje pluvial, la remodelación integral de las veredas, y el reasfaltado integral.
 
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