Buque de carga bloquea Canal de Suez en Egipto
Un buque portacontenedores que se dirigía a Rotterdam encalló en el Canal de Suez, impidiendo que otras embarcaciones naveguen por una de las vías fluviales más transitadas del mundo.
El barco de 200 000 toneladas en ruta desde el Mar Rojo al Mediterráneo se estancó alrededor de las 7:40 a. m. del martes, después que sufriera un apagón.
Otros 15 barcos en el convoy en dirección norte detrás del barco fueron detenidos esperando que se despejara el Canal. Un convoy en dirección sur también fue bloqueado, mientras que otros barcos en el canal se desviaron a un canal más antiguo.
El buque tiene 400 metros de largo, 59 metros de ancho y puede transportar hasta 20 000 contenedores de envío equivalentes a 6,09 metros.
Evergreen Marine Corp de Taiwán, empresa que alquila el barco, dijo que el conductor le había informado que «se sospechaba que había sido golpeado por un viento fuerte repentino, lo que provocó que el casco se desviara de la vía fluvial y accidentalmente golpeara el fondo y corriera”, señaló.
«La compañía ha instado al propietario del buque a que informe la causa del accidente y elabore un plan con las unidades relacionadas, como la administración del canal, para ayudar al barco a salir de los problemas lo antes posible», dijo Evergreen en un comunicado.
Hasta ahora, los esfuerzos de los remolcadores y excavadoras para remover el barco han fracasado y los trabajos para hacer flotar al mismo se suspendieron hasta el jueves por la mañana.
«No podemos excluir que podría llevar semanas, dependiendo de la situación», dijo Peter Berdowski, director ejecutivo de la empresa holandesa Boskalis, que está tratando de liberar el barco, al programa de televisión holandés Nieuwsuur.
Un total de 206 grandes buques portacontenedores, buques cisterna que transportan petróleo y gas, además de embarcaciones que transportan grano, se han quedado atrás en ambos extremos del canal, según los datos de seguimiento, creando uno de los peores atascos de transporte que se han visto en años.
Con más de 150 años, el Canal de Suez es una de las rutas comerciales más importantes del mundo y alrededor del 10 % de todo el comercio marítimo internacional pasa por él.
Casi 19 000 barcos, o un promedio de 51,5 barcos por día pasaron por el canal durante 2020, según la Autoridad del Canal de Suez (SCA).
La incertidumbre sobre el bloqueo hizo subir los precios del petróleo, ya que los inversores intentan evaluar el impacto en el mercado mundial.
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