Cofide financiará con S/ 150 millones buses para el SIT

La Corporación Financiera de Desarrollo (Cofide) financiará con S/ 150 millones para la compra de los buses modernos y para la infraestructura del Sistema Integral de Transportes (SIT).

El asesor de la Municipalidad Provincial de Arequipa, Ricardo Chávez Calderón, afirmó que ese fue el compromiso de los representantes de la entidad, tras las conversaciones que sostuvieron.

El fondo será común, donde el 25% será proporcionado por el Banco Interamericano de Desarrollo, otro 25% por Interbank y el  50% por Cofide, entidad que canalizará el desembolso para los fines pertinentes.

Hacer el SIT requieren de S/ 600 millones de presupuesto, de los cuales alrededor de S/ 360 millones son necesarios solamente  para la renovación de las unidades de transporte que deben reunir las especificaciones técnicas requeridas en concurso. Se necesitan adquirir más de mil 800 buses con capacidad para 100 pasajeros cada uno para la vía troncal y 45 buses para las vías alimentadoras.

Ricardo Chávez sostuvo que de los S/ 150 millones de Cofide el 70% será para la renovación de los buses, no obstante, el restante 30% se destinará para las obras de infraestructura requeridas, como señalización, construcción de 42 paraderos (36 simples y seis especiales), terminales, entre otros.

El desembolso del dinero se hará cuando se firmen los contratos con las empresas que ganaron las unidades de negocio. Los préstamos tendrán intereses bajos en relación con el mercado actual y los plazos serán hasta por 15 años a 20 años, siendo el garante el Ejecutivo.

No obstante, los empresarios tendrán que buscar otros medios de financiamiento para poder adquirir sus unidades, ya que el dinero del Cofide solamente asegurará la mitad de lo que se necesita.

Para el funcionario conseguir el respaldo de las entidades internacionales fue un gran avance, ya que se permite que los ganadores de las rutas tengan mejores posibilidades para conseguir la renovación de sus buses.

La recomendación de los entes fue que los buses sean de baja contaminación, utilizando combustibles como el GLP (Gas Licuado de Petróleo) o Euro 5, con el fin de que también se merme la polución que se nota actualmente y que genera problemas respiratorios en la población.