Con el SIT se le dirá adiós a 4 mil cobradores

A diferencia de los conductores, quienes podrán continuar en el sistema, a través de capacitaciones y un nuevo modelo de atención, el llamado “cobrador” tendrá que salir de manera total. Según Javier Molina, asesor técnico del SIT, la salida de este modo de trabajo es inminente, pues se trataría de personal subempleado e informal. 

“El personal no existe, son boleteros que en realidad son subempleos y ellos ni siquiera tienen un horario y eso no es legal”, explicó Molina. 

La declaración la realizó la mañana de ayer en la presentación del modelo de unidades vehiculares que utilizarán los consorcios ganadores de la operación del SIT en la etapa operativa. Los vehículos de 9.5 metros de largo, con capacidad para 65 personas, tendrán un sistema electrónico de pago, equipo que rescindiría la presencia de un personal adicional que realice el cobro de pasajes. 

Cabe señalar que el alcalde de Arequipa, Alfredo Zegarra, quien también estuvo en la presentación de los vehículos, indicó que se destinaría parte del personal relegado a los patios de maniobras del sistema, sin embargo la cifra no cubriría la totalidad de gente depuesta. Pues, de acuerdo a Molina, se requerirá personal profesional y capacitado para administrar estos espacios. Cabe señalar que en la actualidad en Arequipa circulan aproximadamente 4 mil vehículos de transporte público que utilizan personal para el cobro de pasaje.  

La presentación se llevó a cabo en la Plaza de Armas de Arequipa con la participación del gerente de división de Divemotor, Juan Valdez. En la acción pública el empresario señaló que la empresa Canarios ya invirtió 2 millones de dólares en la adquisición de 26 buses, cada unidad tiene un costo de 78 mil dólares.