Cuestionan norma que no permite ingresar taxis sin pasajero al Centro Histórico

Según el taxista, las acciones de fiscalización de parte del personal de la Gerencia Provincial de Transporte no se ejecutarían de manera equitativa y eficaz, pues permitiría que conductores afiliados a aplicativos puedan burlar la intervención al estar camuflados como vehículos particulares. “Lo que pasa es que la norma solo sanciona al taxista debidamente identificado, al formal que tiene su casquete y su identificación, pero a los conductores que hacen UBER o Beat no se les detiene, porque ellos van camuflados como particulares, y eso se convierte en una desventaja para nosotros”, señaló Flores. La sanción por faltar a esta norma es de aproximadamente 400 soles.

“Nosotros estamos a favor de la norma, pero que se cumpla debidamente, que se establezca un perímetro y que cumplan con el debido protocolo porque muchas veces los inspectores desconocen hasta las ordenanzas y eso nos perjudica a nosotros y favorece al informal”, dijo el presidente del CREAT. 

Cabe señalar que la falta es más grave si el conductor intervenido no posee permiso para otorgar el servicio de taxi y sobre la falta es encontrado en la zona patrimonial otorgando transporte especial, la sanción es de 4 mil 50 soles.