Desde el 2008 contratistas mineras se fijan en Arequipa

Ángela Corrales, gerente de DCR Minería y Construcción, indica que hasta esa fecha solo eran tres grandes empresas las que estaban en el rubro de transporte de materiales peligrosos y poco a poco fueron llegando otras grandes empresas, y aunque dice que ahora son varias, todavía hay mercado para más, pero espera que se pongan en marcha proyectos mineros como Tía María, Zafranal, y otros que se han anunciado en las provincias de Caylloma y Castilla.

Asegura que dichas empresas están totalmente certificadas, ya que incluso forman parte de un convenio internacional que les exige contar con ciertos requisitos que deben seguir estrictamente, donde no hay espacio  para trabajar en la informalidad, requisitos que precisamente les prohíbe dotar de productos a empresas que estén trabajando fuera de la ley.  

 

 

Indica que la mayor cantidad de materiales peligrosos que se transportan en la región, tienen que ver con el ácido sulfúrico, cianuro, peróxido, cloro, entre otros, para lo cual se sigue un estricto control y planificación, a cargo de personal que está debidamente capacitado y equipado, ya que en la distribución de los materiales, no solo va el camión con la peligrosa carga, sino que también los acompaña una camioneta de ploteo, equipada con teléfonos satelitales por si necesitan comunicarse en un lugar donde no hay servicio telefónico.

También se lleva trajes antiderrames, máscaras contra gases y el personal está debidamente capacitado para determinar el peligro existente en cada caso, y solicitar el apoyo de la Policía o Bomberos si es que la situación lo amerita, o si solo se puede resolver el tema.

Y como se necesita contar con personal debidamente capacitado, es que estos también son bien considerados económicamente en el trabajo y un conductor de camión puede ganar entre 4 mil 500 y 5 mil soles, fuera de los descuentos de ley, además de seguros que las empresas les proporcionan.