Editorial: La ley en el caso de transportes debe cumplirse

Hay empresas como El Señor del Gran Poder, Señor de la Amargura, Tres de Octubre, Palermo y Cotaspa que estarán seriamente afectadas por disposición que exige que cústeres y combis, en número de 108, dejen de circular.

La Resolución Ministerial Nº 114-2013 del Ministerio de Transportes y la propia gerencia del sector de la Municipalidad Provincial están obligadas a hacer respetar la disposición que impone el retiro de los vehículos que estuvieran en servicio desde hace más de 20 años.

Se dirá ahora, y hasta es posible que se tenga razón, que la suspensión del servicio podrá motivar inconvenientes en usuarios, pues la flota vehicular del servicio público resulta insuficiente y han resultado inútiles hasta ahora, los afanes de sucesivas administraciones municipales, que querían establecer un sistema de transportes, conocido como el SIT, pero que no llega a nacer hasta ahora.

La política que adopte el municipio deberá ser igual para este tipo de unidades de tamaño medio y también para los ticos que en su mayoría sobrepasa los 20 años y deberían ser retirados de circulación.

Sabemos del problema social que se genera, pero la ley sobre el tema no es letra muerta y debe ser satisfecha a plenitud para conseguir que unidades nuevas reemplacen a las que se van de manera que el SIT sea, a fin de cuentas, lo que necesitamos para dar al usuario la comodidad y seguridad que requiere.

 

Todo vehículo motorizado de servicio público que tenga más de 20 años debe ser obligatoria y necesariamente retirado en defensa de los usuarios y en exigencia de una modernización del sistema de transporte público urbano.