Editorial: Los cambios en el aire

En relación a los precios vigentes actualmente, la suma cita para Viva Air Perú, implica una singular forma de competencia con las otras compañías, extranjeras o nacionales que tienen servicio al interior de la república, con el común centro en Lima en beneficio de los consumidores.

Empresas como Latam, Peruvian Airlines, Start Perú, CPC Perú y otras pequeñas tendrán que ajustar su funcionamiento a una modalidad de competencia singular y también se deben producir reajustes en los precios de las empresas de transporte terrestre.

Desde luego, el interés del gobierno y de los ciudades que habitan en Perú está referido a bondades no solo en precio sino en calidad de servicio.

No se trata solamente de ser mas baratos, sino de seguir guardando formas y consideraciones a los pasajeros, en su mayoría peruanos, para que utilicen en menor tiempo los precios que por tierra tenían gran diferencia con los aviones pero que reducían horas de viaje e incomodidades de los puntos únicos de aterrizaje y de despegue.

En todo caso, la competencia terminará por mejorar uno de los aspectos mas importantes para el viajero, se adelanta que habrá unos sacrificios como la supresión entre vuelo y algunas otras incomodidades que podrían compensarse con los recorridos cortos que permiten llegan a lima en 90 minutos, en contraste con las 16 horas de transporte por tierra.

El Ministerio de Transportes  debe supervisar el éxito de esta nueva forma de competencia.

 

A partir de mayo se dará en el Perú una forma de competencia en precios de las compañías de aviación nacionales que será un hito histórico para comodidad de los usuarios necesitados de vincularse con la capital y otros lugares del país.