Arequipa

El jueves 13 de julio se ejecutará primera prueba en vacío del viaducto

6 de julio de 2017
El jueves 13 de julio se ejecutará primera prueba en vacío del viaducto

El jueves 13 de julio se ejecutará la primera prueba en vacío del viaducto de Salaverry.

El acto se llevará a cabo a las 10:00 de la mañana y estará a cargo de técnicos de la Gerencia Provincial de Transporte, Subgerencia de Circulación Vial, miembros del Sistema Integrado de Transporte (SIT) y la Policía de Tránsito (SIT). De acuerdo al subgerente de Circulación Vial, Ismael Ortiz, esta primera prueba forma parte de los siete ensayos del sistema de desvíos previo al inicio de obras de la construcción del acueducto Salaverry – Malecón Socabaya. 
Esta primera prueba indicó tendrá como objetivo identificar y establecer rutas alternas de ingreso, y salida de la ciudad y verificar si las vías planteadas alivianan o no el tráfico. 
“La prueba nos va a permitir, primero, identificar si las vías que planteamos propone una solución de amortiguamiento del tráfico y además proponer nuevas vías que permitan que el tránsito sea lo más normal posible”, dijo el subgerente. 
Por su parte el gerente de Desarrollo Urbano, Alexander Madariaga, indicó que esta primera prueba dejará a la vista la necesidad de una vía de escape por el Malecón Socabaya hacia Paul Rivet. “La prueba va a demostrar que tan necesaria es la vía”, expresó. 
La propuesta de cambio plantea cambiar de sentido las últimas dos cuadras de la calle Sucre con salida a la Av. Salaverry. El cambio de la calle 28 de julio en un solo sentido con destino a la calle García Carbajal, que también podría tener una sola dirección y un solo carril, es decir Plaza Romaña. De la misma manera se evalúa que el uso del “Puente de Fierro”, cambie de sentido de la Av. Parra hacia calle puente Bolívar y Fernandini, con la intención de mantener una vía de ingreso hacia Yanahuara y Sachaca. Las propuestas de cierre de vías han sido evaluadas por profesionales miembros del Colegio de Ingenieros y el Colegio de Arquitectos. Los cambios, además de las vías mencionadas, se planean ser ejecutados en 50 calles cercanas al proyecto vial.
 
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