En febrero Óvalo de los Bomberos será cerrado en su totalidad

 

 El gerente de Desarrollo Urbano, Alexander Madariaga, informó que el bloqueo total de estas vías es inevitable, pues la empresa constructora a cargo del proyecto, Consorcio Avelino, tendrá que ejecutar labores de excavación en la vía Daniel Alcides Carrión. 

Según indicó, la fecha de cambio de redes fue mucho más rápida de lo que se esperaba, hecho que obligó a que en los siguientes días  la comuna tome medidas para que el grupo constructor continúe con su labor de edificación. 

 

Se recuerda que la comuna tenía previsto que los cambios de redes de agua, desagüe, eléctricas y de telefonía se realicen en aproximadamente dos meses a partir del 1 de enero, sin embargo el trabajo durará solo mes y medio. 

 

“Nosotros como Gerencia de Desarrollo Urbano estamos recomendando que se efectúe el cierre de vías para darle más frentes de trabajo al contratista porque ya están a la mitad de pared de drenaje en la Av. Andrés Avelino Cáceres y ya han terminado la mayor parte de desvíos de desagües”, dijo el especialista. 

 

Los trabajos terminarán en aproximadamente unos quince días y de allí la empresa necesitaría ya ingresar a la zona de intervención Av. Andrés Avelino Cáceres. 

 

“Hay que entrar de lleno en la obra sino, no vamos a cumplir con los plazos establecidos. Y es algo que está establecido en el plan de desvíos, una vez culminados estos trabajos de redes y de drenajes tienen que intervenirse para hacer la intervención masiva del intercambio en sí”, dijo el gerente. 

 

El cierre total sería por los siete meses que tendrá de ejecución el proyecto, es decir, que se cerrarán las calles y pasajes cercanos a la construcción del intercambio vial. Madariaga al respecto dijo que se coordina con la Gerencia de Transporte para establecer un nuevo plan de desvíos para el lugar.

 

 

El proyecto inició el 2 de enero con la intervención del cierre de la última cuadra de la Av. Daniel Alcides Carrión. El proyecto tiene un valor de 34 millones de soles. La obra es ejecutada por un aproximado de 200 obreros que trabajan en dos turnos, en el horario diurno y nocturno.  El proyecto tendrá que culminar en julio.