Fracasa prueba de desvíos para el intercambio vial Av. Juan de la Torre

La primera prueba del plan de desvíos que la Gerencia Provincial de Transporte utilizará para el proyecto intercambio vial Av. Juan de la Torre sufrió un revés.

Dos horas fueron suficientes para que los técnicos de transporte evalúen, replanteen y vuelvan a estudiar las calles y pasajes que utilizarán en el momento en que inicien los trabajos del mencionado proyecto vial. El cierre de la Av. Juan de la Torre se realizó desde la calle Jerusalén hasta el óvalo de San Lázaro. Los desvíos planteados y que fueron de incomodidad para aproximadamente 150 mil conductores que transitan por el lugar, en hora punta, fueron los siguientes: Av. La Marina, calle Bolívar, calle Zela, Jerusalén, calle Carlos Llosa, calle Rivero, Lucas Poblete, calle El Filtro, calle Sáenz Peña y Av. Progreso. Las vías fueron utilizadas como salida de la ciudad. Mientras que en el caso del ingreso al Centro Histórico se usó la Av. Progreso, calle Sáenz Peña, calle El Filtro, calle Peral, calle Ayacucho, calle Puente Grau y finalmente calle Villalba. 

“Estoy ya hora y media en el tráfico, dejé un pasajero, otro subió y decidió bajarse del taxi porque la fila n avanzaba. No sabía nada de esto que me parece mal hecho”, reclamó Richard Cruz, un taxista que en la fila de vehículos apaga y encendía el motor de su vehículo. 

La molestia no solo llegó al transporte especial de taxi, también al transporte público, pues cústeres e incluso combis hacían “cola”, para avanzar entre las estrechas calles. “Hago la ruta a Alto Selva Alegre, casi me chocan el carro 2 veces, me he quedado con el número de pasajeros que ve (5), y los que se bajaron no pagaron por obvias razones, yo no sé nada de un intercambio vial, pero me parece que estos desvíos son un desastre”, dijo Héctor Vilca, conductor de un vehículo custer de transporte público. 

El desorden y la descoordinación fue tanta, que el mismo gerente provincial de Transporte, Percy Velarde, tuvo que dirigir el tránsito, acercándose a los furiosos conductores que reclamaban una explicación. 

 “Lo que pasa es que no están acostumbrados, y siempre pasa en la primera prueba,  es lo mismo que pasó en el Óvalo de los Bomberos, el primer día la gente se oponía, el segundo también y el tercero se adecuaron”, expresó Velarde entre los gritos de conductores  disconformes con el plan de la comuna. Por su parte el subgerente de Circulación y Educación Vial, Ismael Ortiz, informó que se realizarán nuevas charlas, a las ya otorgadas, a los transportistas públicos y privados de la ciudad. “Hemos coordinado una reunión con transportistas de transporte público, una reunión de coordinación para exponerles el plan de desvíos y levantar las observaciones que se tengan que levantar, lo que ha pasado es que al modificar una ruta ya trazada ha causado incomodidad pero vamos a trabajar en mejorar, y estes pruebas nos sirven para identificar deficiencias y potencialidades”, señaló Ortiz. La prueba inició a las 08:30 y terminó a las 10:30 horas.  

DATO

Velarde comunicó que se ejecutarán 3 pruebas en vacío más del plan de desvíos, la segunda se ejecutará el jueves 8, y la tercera aún no tiene fecha. Aunque Velarde no dio fecha del inicio de obra del proyecto vial señaló que las gestiones se encuentran muy avanzadas.