Arequipa

Futuro del país dependerá de ejecución de megaproyectos

25 de octubre de 2017
Futuro del país dependerá de ejecución de megaproyectos

Se ha proyectado un crecimiento del Producto Bruto Interno para el 2018 de hasta un 4%, pero eso se puede lograr siempre y cuando se ejecuten megaproyectos importantes en el país, tanto en la minería como en infraestructura, señaló el economista Germán Chávez Contreras.

Indicó que ese grupo de megaproyectos están relacionados con la minería, la infraestructura y la reconstrucción del norte del país, que significarían un monto de 18 mil millones de dólares; pero si no se logran ejecutar como lo han planificado, se puede registrar un déficit fiscal que será muy difícil de cubrir y se tendría muchos más problemas.
«Se han considerado en proyecto de inversión para Arequipa algunas explotaciones mineras no tan grandes en la parte alta de la región y también Tía María, con 2 mil 200 millones de dólares de inversión, pero que tiene demasiados conflictos sociales, por lo que es incierto si es que se logra la explotación», añadió.
 
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Sin embargo, señaló que hay un incremento del presupuesto del 10,7% respecto al año anterior y en algunos aspectos se ha incrementado incluso por encima de ese porcentaje; «pero como gobierno, creo que se debe priorizar el aspecto de la salud y la educación, sectores en los cuales no puede haber descuido si se quiere tener un país en desarrollo», dijo.
“En salud, no debe haber un solo niño menor a los 5 años con desnutrición crónica infantil, porque en el futuro, en lugar de aportar va a ser una carga para la sociedad y en el tema de educación, se debe comenzar fortaleciendo la familia como núcleo de la sociedad y proyectarse luego en las instituciones que complementan esa educación, como los colegios o las universidades. Ya es más un tema de humanidad por parte del Gobierno”, dijo el economista.        
Igualmente indicó que es vital el tema de la infraestructura, no hay una suficiente conectividad en el país y las carreteras son vitales para interconectar las comunidades alejadas con la ciudad; lo mismo que los puertos y aeropuertos.
 
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