ICCGSA asegura que no abandonó Variante

La empresa Ingenieros Civiles y  Contratistas Generales S.A. (ICCGSA) está dispuesta a llegar hasta las últimas consecuencias para defender su posición luego de que el Gobierno Regional de Arequipa (GRA) resolviera el contrato del tramo III de la autopista Variante de  Uchumayo.

En diciembre del año pasado el GRA decidió dar por terminado el contrato con dicha constructora por incumplimientos. La causal para la disolución fue  la ausencia  del residente de obra, Álvaro Portugal, por más de un mes, dejando abandonadas las labores. El residente debe tener una permanencia continua y directa en la obra. Sin embargo, la empresa tiene otra versión al respecto.

“Es falso que la obra haya tenido ausencia de Residente, porque en todo momento hubo dirección técnica; y aun si el Residente hubiera estado ausente, ello no es una causal de resolución por no tratarse de un hecho irreversible”, respondió la empresa por correo al medio Gestión.

Por su parte, el gerente regional del GRA, José Luis Rodríguez Silva, aclaró que la norma establece causales subsanables y no subsanables. La ausencia del residente se ubicó en esta segunda opción porque el tiempo que no estuvo laborando, no puede revertirse. Considerando que la obra debería ser entregada el 02 de febrero.

Acotó que la empresa comunicó que el residente estaba de vacaciones, pero no hubo un reemplazo  como lo disponen las bases del contrato suscrito. Estas omisiones se constatan en el cuaderno de obras, donde la supervisora efectuó las anotaciones respectivas. Las acciones por parte de la empresa, evidenciaban a la Región que la obra no iba a ser culminada dentro del plazo previsto.

La empresa respondió aduciendo que “no hemos solicitado cambio del residente porque no era necesario, además hemos comunicado oportunamente a la supervisión de obra que el residente estaría de vacaciones, no habiendo ninguna observación por parte de la supervisión de obra”.

ICCGSA dejó la obra del tercer tramo de la Variante de Uchumayo en un 82% de avance. Desde la semana pasada, el GRA retomó el proyecto para terminar el 18% restante, que implica las vías auxiliares, bermas, instalaciones eléctricas, entre otros. Prevén terminar en cuatro meses.

El problema entre la Región y la constructora –cuestionada por presuntas coimas con Odebrecht para ganar obras- recién empieza, ya que esta última informó que iniciaron acciones legales para defender su posición. Un año aproximadamente podría durar un proceso arbitral, donde se definirá quién tiene la razón.