Misión francesa llega para concretar tren en Arequipa

“Lo que hasta el momento hemos podido observar, por la  estructura de la ciudad, es que una de las alternativas más viables sería la construcción de un tren por vía aérea (similar al metro de Lima) porque no perjudicaría las construcciones actuales y debido a que es más rápido tiene muchos más años de duración, aproximadamente unos 50”, explicó Pauline Poutrain, encargada de Proyectos de la AFD.

Varios especialistas se encuentran en la ciudad, realizarán el trabajo de campo para levantar información y luego el estudio (expediente técnico), que puede llegar a tener un costo de 400 mil euros, los mismos que estarán financiados por dicha Agencia.

 

 

Según el alcalde Alfredo Zegarra Tejada, el tren rápido o ligero, según se vea por conveniente ejecutar en Arequipa, podría tener un costo de 500 millones de dólares, cifra que podría sincerarse una vez se terminen los estudios. La ruta que tendría sería de norte a sur y con unos 40 kilómetros de recorrido.

Dijo que en la última visita que hizo el presidente Pedro Pablo Kuczynski, preguntó sobre los avances del mismo, ya que  existe  el interés por financiarlo y se haría a través de una alianza público-privada y en el mejor de los casos, la obra estaría culminada en unos cuatro años.  

La Agencia Francesa para el Desarrollo es el banco de desarrollo del estado francés, una institución financiera pública que implementa la política de ayuda al desarrollo y de protección del medio ambiente. Financia y respalda proyectos apoyados por los gobiernos nacionales, gobiernos locales, las ONG, bancos e intermediarios financieros, empresas públicas y privadas.

La AFD tiene actividades en Perú desde el año 2014 y cuenta con tres operaciones aprobadas por su Consejo de Administración. Uno con el Fondo Mi Vivienda para el desarrollo de viviendas sociales sostenibles; el otro con Agrobanco para el desarrollo de la cartera “verde”, es decir, proyectos agropecuarios que ayudan a luchar contra el cambio climático; y el tercer proyecto es el financiamiento parcial de la construcción de la Línea 2 del metro de Lima con el Ministerio de Economía y Finanzas.