Municipio advierte que puede revocar contrato a ganador del SIT

El Consorcio Vial AQP grupo que firmó contrato con la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) para la administración de la unidad de negocio C7 – Ciudad Blanca, del Sistema Integrado de Transporte (SIT), tendrá que asegurar el servicio en esta ruta ante una posible protesta anunciada por un grupo opositor al SIT, Avanza Paucarpata.

Harry Ramos, asesor legal de este grupo, anunció hace unos días que evalúan la posibilidad de no sacar sus unidades a trabajar, con el fin de poner en aprietos al actual administrador de esta ruta y demostrar que no poseen la capacidad para sostener el servicio de transporte público. 

Esta acción podría ir en contra de la situación del Consorcio Vial AQP, que ante una paralización tendrá que llegar a poner en circulación 400 unidades vehiculares, custer, para no dejar desabastecido el distrito de lo contrario podría ser merecedor de una multa monetaria que podría llegar a las 10 Unidades Impositivas Tributarias (UIT) o incluso perder la administración de la unidad de negocio y revocársele el contrato.

“Paucarpata tiene que cumplir con cubrir el abastecimiento, verá como hace y si no lo hace le cae multa, porque existe un cuadro de sanciones en el contrato por no prestar el servicio”, explicó el jefe del equipo técnico del SIT, Lizardo Calderón. 

De acuerdo al especialista de existir una paralización o un desabastecimiento como el que se avecina en Paucarpata se exigiría al consorcio  AQP Masivo a duplicar su flota actual de 230 a más de 400 vehículos. 

“Si mañana el 50% de unidades (a Paucarpata) se retira, el ganador tiene la obligación de cubrir esa demanda si no se aplica una sanción e incluso se rescinde el contrato. No puede haber desabastecimiento”, dijo el técnico. 

Según las reglas de contrato del SIT, todo consorcio que haya firmado contrato con la comuna tiene la obligación de cubrir la demanda de su ruta de lo contrario es factible de sanciones. En el caso de Paucarpata de presentarse una paralización o desabastecimiento el grupo ganador debe de buscar una forma de suplir el servicio en un lapso de 5 días de lo contrario puede perder el poder de administración. 

“Si el grupo opositor paraliza y existe un desabastecimiento, es una oportunidad para los que ganaron de tomar posesión de su concesión de una vez, conseguir carros no es un problema en Arequipa y existen 4 mil carros  y 3 mil carros que cumplen las características y conseguir 200 para completar la flota necesaria para el servicio no sería un problema”, explicó Calderón. 

DATO

En la fase preoperativa para la unidad de negocio C7 se requiere 400 vehículos mientras que en el caso de la fase operativa la cifra tendrá que ser reducida a 230.