No convencen filtros para entrega de nuevos Setare

La propuesta presentada por la Comisión de Transporte de la Municipalidad Provincial (MPA), liderada por Willy Jano, y miembros de la Gerencia Provincial de Transporte, provocó incertidumbre en los conductores de taxi formales y con permiso de operación. Los taxistas desconocen el número de nuevos conductores o conductores ya en circulación y miembros de estos grupos jurídicos que obtendrán el permiso de circulación. 

Cabe señalar que el subgerente de Transporte, Dángelo Zúñiga, declaró que existe la posibilidad de entregar la deseada autorización a todo conductor que  esté en situación de informal pero que pertenezca a una empresa, asociación o comité de taxi. 

Esta condición según el regidor Ricardo Medina podría prestarse para ciertos abusos y beneficios inadecuados, si es que la propuesta no es bien planteada. La duda nace a raíz de que los grupos jurídicos, debidamente organizados, podrían aprovechar su situación para afiliar a nuevos miembros y acreditar que el conductor, recientemente inscrito, posee una permanencia de 2 o 3 años en su organización.  

“Nos mostrarán un padrón o un registro que date por lo menos del 31 de diciembre hacia atrás”, señaló Zúñiga para indicar que esta verificación podría ser uno de los filtros bajo los cuales podrían identificar que lo señalado por el grupo es cierto o no. Es un candado débil en vista de que la afiliación no contempla procesos legales públicos. 

“No va a notaría, lo pueden manipular es cierto pero el Ministerio Público es el encargado de realizar esa persecución si es que mienten porque es un delito público”, agregó el funcionario, al señalar que la falsificación de documentos o falsedad de información es causal de denuncia ante la Fiscalía, este caso siempre y cuando, exista un denunciante. 

El presidente de la Central Regional de Empresas y Asociaciones de Taxis (Creat), Isidro Flores, sostiene que las empresas formales entregan cada tres meses un registro a la comuna con la cual se puede hacer el seguimiento.

«Saben y conocen cuántos vehículos tiene cada empresa y cuántos tienen Setare y cuántos no, lo que aún no queda claro es porque dicen para todos, cuando tienen un registro”, declaró.

Zúñiga fue claro al detallar que lo que piden es que se demuestre que el vehículo haya prestado el servicio antes del 31 de diciembre, que se puede verificar a través de una papeleta o inscripción en registros públicos.

“No, no es cifra, no es abierto tampoco, esa cifra mencionada de 3 mil 500… no hay un límite, no hay 4 mil, no hay 3 mil, no hay. Es abierto y en un determinado tiempo, 30 días, los que entren, sean mil, 2 mil, 3 mil, 4 mil, un millón, 2 millones, no hay problema”, expresó.