Piden no ampliar concesiones a Aeropuertos Andinos y Covisur
Presidente de la CCIA asegura que no han cumplido con los acuerdos de inversión. La Cámara de Comercio e Industria de Arequipa ( CCIA ) manifestó su rechazo a la propuesta del Gobierno central para ampliar por más de tre
Presidente de la CCIA asegura que no han cumplido con los acuerdos de inversión.
La Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA) manifestó su rechazo a la propuesta del Gobierno central para ampliar por más de tres décadas las concesiones de Aeropuertos Andinos del Perú (AAP) y Covisur. Según el gremio empresarial, ambas concesionarias no han cumplido con los compromisos de inversión establecidos y sus servicios no han impulsado el desarrollo económico esperado en la región.
Por ello, plantean que cualquier renovación sea descartada y, en su lugar, se convoque a una nueva licitación que permita la participación de empresas locales y nacionales con propuestas más competitivas. El presidente del gremio, Carlos Fernández, señaló que la situación del Aeropuerto Internacional Alfredo Rodríguez Ballón evidencia la falta de mejoras reales durante casi 30 años de operación privada.
Afirmó que el terminal continúa con deficiencias en infraestructura, servicios básicos limitados y espacios saturados que han sido reemplazados por áreas comerciales que no aportan a la experiencia del pasajero. Además, sostuvo que la concesionaria no ha promovido nuevas rutas internacionales, pese al potencial turístico y comercial que tiene Arequipa para conectarse con Chile, Bolivia y Brasil.
Fernández también cuestionó la falta de avances en la concesión vial de Covisur, especialmente en la Panamericana Sur y en la vía Arequipa–Matarani, puntos críticos para el transporte de carga y pasajeros.
Para la Cámara de comercio, la ampliación anticipada de los contratos solo consolidaría negocios favorables a las operadoras sin garantizar mejoras tangibles. Ante ello, el gremio anunció que enviará documentos oficiales al Congreso, al Ministerio de Transportes y a otras entidades responsables para advertir sobre los riesgos de aprobar estas ampliaciones. Además, no descartó adoptar medidas legales si el Ejecutivo insiste en firmar las adendas sin un proceso transparente ni participación técnica de instituciones regionales.
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