Proponen una autoridad autónoma para construir la ciudad-puerto
La iniciativa fue presentada ante la Cámara de Diputados y busca articular la planificación de la futura ciudad-puerto.
El arquitecto Gustavo Puma Cáceres presentó una propuesta legislativa para crear la Autoridad Autónoma de Puerto Corío. El objetivo: que la planificación urbana, los servicios públicos y el ordenamiento territorial acompañen el desarrollo del megaproyecto portuario.
Puerto Corío necesita mucho más que infraestructura marítima. Su proyección como uno de los grandes proyectos portuarios del país exige también una estructura institucional capaz de conducir el desarrollo de la futura ciudad-puerto.
Con esa visión, el arquitecto Gustavo Puma Cáceres, especialista en gerencia de proyectos y planificación de ciudades-puerto, impulsa una propuesta legislativa que plantea crear la Autoridad Autónoma de Puerto Corío (AA-Corío).
La iniciativa fue presentada ante la Cámara de Diputados del Congreso de la República y recibió el expediente N.° 46519-CD, el 21 de octubre de 2026.
Aunque el Plan Maestro de Puerto Corío ya ha sido aprobado, Puma Cáceres advierte, mediante esta propuesta, la necesidad de dar el siguiente paso: asegurar que el desarrollo de la ciudad y su territorio avance al mismo ritmo que la infraestructura portuaria.
La AA-Corío sería un organismo público ejecutor ad hoc, de naturaleza temporal y dependiente de la Presidencia del Consejo de Ministros. Su conducción estaría a cargo de un Consejo Directivo integrado por ministros de los sectores competentes o sus representantes.
El propósito es articular las decisiones del Estado y promover una intervención integral que contemple planificación urbana, ordenamiento territorial, protección ambiental, conectividad, servicios básicos y desarrollo económico y social.
La preocupación tiene sustento: un puerto de grandes dimensiones demanda una ciudad preparada para recibir inversiones, trabajadores, empresas y nuevas actividades productivas. Sin planificación anticipada, el crecimiento portuario podría generar desequilibrios urbanos y territoriales.
La discusión ya no debería limitarse a cuánto crecerá el puerto, sino a cómo se organizará y gobernará el territorio que se transformará alrededor de él.
Corío necesita convertirse en un puerto competitivo, pero también en una ciudad ordenada, sostenible y preparada para su futuro. Esa es la dimensión de la propuesta legislativa.
“Un puerto se construye en pocos años; una ciudad-puerto se gobierna durante décadas. Corío necesita una ley, no un aplauso: una autoridad que haga que la ciudad avance al mismo ritmo que el puerto”, puntualizó Gustavo Puma.
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