Obras de la Variante de Uchumayo costarán 600 millones de soles

Augusto Riveros Chávez, asesor legal de Proyecto de la Variante de Uchumayo, señaló que se han adquirido un promedio de 100 predios de diferente dimensión, hecho considerado dentro del expediente técnico de la obra y cuyo monto invertido, pasa a ser prácticamente la mitad de todo lo invertido en la obra física, que hasta el momento se calcula que son 600 millones de soles, aproximadamente.

“Es por eso la urgencia de abrir los carriles centrales para que puedan transitar los vehículos, porque cada día que pasa se tienen que pagar alquileres, además con el alto tránsito que se tenía en las vías laterales, no podían ser intervenidas, por lo tanto su apertura no obedece a un tema político”, añadió.

DUEÑOS DE LA VARIANTE
Entre las empresas que cobran por el alquiler de los terrenos ocupados, hay varias muy conocidas, como Ferreyros, Solgas, Motored, Corporación Andina del Gas, grifo Toda una Vida, grifo Garufa, entre otras, pero también está la empresa Fracsa, a la que se le compró dos propiedades, una a cada lado de la vía y por 3 millones de soles aproximadamente.

El problema es que el propietario, Francisco Carbajal Gorvenia, ha demandado a los funcionarios que han estado a cargo de la ejecución de la obra, por haber ejecutado, según dijo, en su propiedad, por lo que reclama un pago adicional de 4 millones de soles por 2 mil 500 metros cuadrados.

“El señor asegura que el terreno donde está la Variante también es suyo y ahora nos reclama un pago; pero nosotros solo hemos construido sobre el mismo tramo anterior. Según el alcalde de Sachaca que tiene su terreno a un costado, nos dijo que esos terrenos, cuando se llevó a cabo la construcción de la Variante, fueron adquiridos por la Junta de Reconstrucción luego del terremoto, así que no tendría por qué solicitar un nuevo pago”, añadió el asesor legal.

VÍAS EN DESTRUCCIÓN
Para poder dar transitabilidad a la población aledaña a la Variante, mientras se ejecutaban las obras, también se tuvieron que hacer tres vías de desfogue, como es el caso de la Ribereña, Mojados y Arrayanes, por cuyos terrenos también se paga un alquiler mensual. Estas vías tienen que ser cerradas una vez que culminen los trabajos.

Los vecinos de Sachaca han presentado una solicitud para que la Ribereña pueda seguir siendo utilizada, pues aseguran que prácticamente están secuestrados y que es una buena alternativa de desfogue; pero quienes habitan por el sector de la urbanización El Palacio, se oponen a dicho proyecto, porque indican que atenta contra su seguridad y el medio ambiente.

DATO
“Ambas posiciones son válidas, en todo caso, serán las autoridades las que tendrán que evaluar si se queda como vía o si es cerrada. Finalmente en el Programa de Desarrollo Municipal no está considerada”, agregó.