Arequipa

Parcial paralización de las obras que se hacen en la Variante de Uchumayo

7 de marzo de 2018
Parcial paralización de las obras que se hacen en la Variante de Uchumayo

La autopista Variante de Uchumayo encontró otro escollo en su camino. A menos de cincuenta días de iniciados los trabajos de construcción del segundo tramo, las obras fueron parcialmente paralizadas tras hallar agua subterránea en la zona de intervención.

El sábado pasado, el consorcio ejecutor Uchumayo II comunicó a 19 de los más de 50 trabajadores encargados del movimiento de tierra, la suspensión de sus labores, porque en la zona donde se realizaban las excavaciones para los puentes (Atahualpa y Fátima) se encontró napa freática (acumulación de agua subterránea) en el subsuelo. Esta agua, que estaba entre tres a cinco metros de la superficie, fue detectada a la altura de la pollería El Romancero, no permitiendo seguir los trabajos.
No obstante, en las zonas donde no existe agua subterránea las acciones se vienen concretando, aunque ayer tuvieron inconvenientes, pues los trabajadores suspendidos temporalmente acudieron a la zona de obras para protestar y exigir continuar laborando. No dejaron que se movilicen las maquinarias.
“La empresa argumenta que al momento en que se realizaron las excavaciones se halló filtración de agua. Argumenta que el Gobierno Regional no contempló esto dentro de los expedientes técnicos y por lo tanto, como no está contemplado, la empresa no puede hacer nada”, puntualizó el primer delegado de obra, Miguel Portilla Cama.
La empresa ejecutora y el Gobierno Regional de Arequipa (GRA), tras reunirse por este inconveniente, decidieron la contratación de un consultor proveniente de Lima, cuyos ingenieros hidráulicos arribarán durante estos días al lugar para realizar los estudios respectivos a fin de determinar cómo se puede resolver este inconveniente para que se retomen los trabajos. 
Según informaron desde el GRA, aún se desconoce cuánto tiempo demorará en salir los resultados de esta evaluación técnica, mientras tanto no se podría realizar intervención alguna. Con esta información se conocería cuál sería la alternativa viable para darle una solución, lo cual generaría el desembolso de dinero adicional a la obra, de la que se previó inicialmente.
El segundo tramo de la principal vía de ingreso a la Ciudad Blanca tiene un presupuesto inicial por S/ 119 millones y comprende la construcción de dos kilómetros de pistas e intercambios. Su culminación estaba prevista para agosto, sin embargo, se desconoce si por estos inconvenientes seguirá prolongándose.
TRAMO III PAGOS
Respecto al tercer tramo de la Variante de Uchumayo, la cual quedó paralizada y fue retomada por el GRA tras suspender el contrato a la constructora ICCGSA, se abrió la esperanza para los trabajadores que quedaron impagos.
Ayer los representantes de la firma y del GRA sostuvieron una reunión extraproceso en la Gerencia de Trabajo y ante representantes de los obreros, donde la empresa autorizó que con la valorización de avance obra pendiente (dinero que falta pagarle a la empresa de noviembre), se cancelará las liquidaciones de los cerca de 170 obreros quienes, desde diciembre exigen sus pagos.
“Son un millón 100 mil soles lo que debe la empresa a los trabajadores. Eso pagará el GRA directamente a los trabajadores”, explicó el secretario regional del Sindicato de Trabajadores de Construcción Civil, Mariano Nina. El pago se hará en 48 horas, luego de que la empresa envíe la lista de los trabajadores y el respectivo cálculo de los montos.
En tanto, sobre el arbitraje interpuesta por ICCGSA, la Región designó como su árbitro al ex presidente del Tribunal Constitucional, Óscar Urviola Hanni. Será uno de los tres miembros del Tribunal Arbitral que se encargarán de evaluar dicho proceso donde la empresa pide la anulación del contrato y una indemnización.

 
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