Pescadores rechazan ampliación de plazo para formalizar embarcaciones

Los gremios aseguran que el proyecto de ley solo permitirá el ingreso de informales. 

Por: Bernardo Tristan Valverde Valdivia

La Sociedad Nacional de Industrias (SNI), la Sociedad Nacional de Pesquería (SNP) y la Cámara Peruana del Calamar Gigante (Capecal) criticaron el proyecto de ley que busca ampliar el plazo para la formalización de embarcaciones pesqueras artesanales. Indicaron que lo único que se estaría logrando es permitir que ingresen embarcaciones que se construyeron de manera ilegal.

El pasado 31 de julio el congresista José Bernardo Pazo Nunura, de Somos Perú, presentó el Proyecto de Ley 5496/2022-CR que pretende fortalecer el proceso de formalización de las embarcaciones pesqueras artesanales a través de la ampliación del proceso Siforpa 2. Esto se lograría formalizando embarcaciones que no lograron hacerlo anteriormente.

El Sistema de Formalización Pesquera Artesanal (Siforpa) fue un proceso que se inició en el 2018 mediante el Decreto Legislativo 1393 y que culminó el pasado 31 de julio. De las 4 mil 507 embarcaciones que formaron parte del procedimiento, sólo 2 mil 489 lograron la formalización. El proyecto de ley del congresista Pazo buscaría reconsiderar las 2 mil 012 solicitudes restantes.

A organizaciones civiles y gremios pesqueros les preocupa el impacto en los recursos marítimos que tendría formalizar estos navíos. “El proyecto de ley carece de sustento y afectaría seriamente el ordenamiento pesquero y la sostenibilidad de los recursos hidrobiológicos, trayendo más perjuicios que beneficios con su aprobación”, dijo SNP.

En adición, más de 20 empresas comerciantes de pota organizadas en la Mesa Sectorial Global de la Cadena de Suministro de Calamar y 9 empresas internacionales dedicadas al comercio de perico, agrupadas en la Mesa Sectorial Global de Mahi-Mahi, han desaprobado el proyecto.

“Para las empresas de los mercados en los que operamos es clave garantizar que los productos que comercializamos provengan de orígenes responsables”, dijo la Mesa Sectorial de Calamar en un comunicado.

Vale mencionar que desde el 2015 la construcción de nuevas embarcaciones está prohibido por el Ministerio de la Producción (Produce).  El Instituto del Mar del Perú (Imarpe) habría recomendado la medida debido al aumento de embarcaciones que resultó en mayor presión sobre los recursos.

Pese a ello, Produce opinó el 5 de septiembre a la Comisión de Producción que el proyecto es viable ya que “representarían menor riesgo de haber sido construidas fuera” de Siforpa II. Lo que significaría que 1 mil 027 solicitudes continuarían su formalización.

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