Presidente de Avit critica suspensión de LC Perú

La cancelación de vuelo de la línea aérea LC Perú, por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, por no contar con una póliza vigente de seguros de aviación que garantice sus operaciones, genera demasiadas suspicacias y nos lleva a pensar mal, indicó Edy Carpio Cuadros, presidente de la Asociación de Agencias de Viajes de Arequipa (Avit).

“La aviación en el Perú es la peor de todo el mundo y los principales perjudicados son los usuarios y esto solo se genera por una complicidad del gobierno para con una sola empresa. Nadie se preocupa por la aviación comercial”, añadió.

Aseguró que la empresa LAN tiene toda la intención de copar el mercado, por ello que está buscando, con la complicidad del propio gobierno, que las demás empresas fracasen, para que sean los únicos en el mercado y seguir abusando de los usuarios. Sabemos que Avianca está por dejar el servicio y la excusa sería que el mercado ya no le es rentable.

“La población probablemente se acuerde cuando Aerocontinente trabajaba en el país y comenzó hasta regalar pasajes gratis a los usuarios con tal de hacer quebrar a las otras compañías; pero lo peor de todo es que LAN, genera un abuso impresionante de los usuarios y no hay quién los pare, porque de alguna manera están protegidos por la propia Ley del consumidor”, añadió.

Dijo que han recibido un comunicado mediante el cual indican que es probable que en el transcurso del día se solucione el problema de LC Perú y los pasajeros puedan seguir haciendo uso de los servicios al haber adquirido con anticipación un boleto de viaje para distintos destinos.

El día 14 de diciembre, en Arequipa se estará realizando una audiencia pública de la Defensoría del Consumidor, en el que esperan tratar el tema para ver la posibilidad de modificar algunos artículos de la ley, que en lugar de beneficiar a los consumidores, los perjudica en favor de las empresas aéreas.

“Si, por ejemplo, uno adquiere un boleto de viaje, se paga un derecho por el asiento y también por el equipaje. Si por algún motivo no se puede viajar ese día, la empresa devuelve el pasaje, pero no lo hace con el monto que se pagó por el derecho al asiento ni al equipaje. Además que las multas para cancelar, transferir o postergar un boleto son tan altos, que muchas veces es mejor perderlos”, añadió Carpio Cuadros.

En Arequipa se movilizan un promedio de 3 mil pasajeros diarios, entre 15 a 16 vuelos y a través de cuatro líneas aéreas.