Transportistas de Cayma piden acabar con la informalidad

El peligroso anuncio fue dado luego de que dieran a conocer al subgerente de Transporte, Dangelo Zúñiga, un ineficiente trabajo de fiscalización contra unidades no autorizadas de parte de la comuna provincial de Arequipa. Según señalaron, los inspectores dejan circular unidades pequeñas y peligrosas en el distrito caymeño. Además indicaron que la gerencia pese a conocer de empresas no formales que otorgan el servicio en esta jurisdicción no ejecuta acciones de sanción o de exhorto. 

“Nosotros hicimos una inversión para mejorar nuestras unidades, sin embargo Cayma es la tierra de nadie hay puro pirata, la provincial no está haciendo nada, los intervienen y no les hacen nada, los llevan al depósito y luego los botan como si nada”, expresó el gerente general de la empresa Grupo Dakar Tours S.A., Víctor Mendoza. 

Existen más de 200 combis que hacen el servicio de transporte público, y que pese a faltar a las normas, a vista y paciencia de las autoridades municipales de Arequipa y de Cayma, otorgan servicio sin ningún inconveniente. Al respecto Mendoza señaló que hace tres meses mantienen una serie de reuniones con los funcionarios de la comuna, reuniones que poco o nada han resuelto su problema. 

Los conductores durante una charla improvisada en el patio de la comuna provincial, bajo el sol y con un ofuscado subgerente de Transporte, señalaron que la inversión destinada para la compra de vehículos más grandes y más cómodos se pierde debido a una competencia desigual y desleal. 

“A nosotros ya nos cansó todo esto, si la provincial no va a hacer nada nosotros vamos a romper las lunas de los vehículos de los piratas porque si la provincial no hace nada nosotros mismos nos haremos justicia”, dijo Mendoza. 

Su advertencia es dicha a raíz de que cada empresa de esta zona ha invertido aproximadamente en la compra de unidades nuevas hasta 100 mil dólares.

“Cada empresa ha invertido de 60 a 100 mil dólares con el fin de renovar sus vehículos, nosotros por ejemplo pagamos cada mes 5 mil soles, y con la cuenta que sacamos del trabajo diario no nos da no rinde para honrar esos préstamos, estamos ganando lo mismo que una combi, cuando deberíamos tener mayores ingresos”, explicó Elías Guevara, representante de la empresa Transflorian. 

La competencia desleal iría en desmedro del grupo formalizado pues uno de sus vehículos tipo cúster en el recorrido de una ruta puede llegar a obtener hasta 70 soles y una combi, pequeña e informal puede llegar a obtener parecida cifra o superar el monto hasta en 10 soles. 

Después de una reunión entre Zúñiga, el subgerente de Transporte de Cayma, Fidel Huamaní y cinco representantes de los transportistas firmaron un acta de compromiso en donde Transporte se comprometía a efectuar fiscalizaciones constantes y sin tregua alguna a piratas.