Una ciudad debe tener espacios públicos, identidad y equilibrio

Cuando Deyan Sudjic llegó a Arequipa grabó en su memoria las casonas de sillar, la arquitectura, el tallado de piedra, los edificios y monumentos decorados con motivos religiosos, al estilo europeo.

Sudjic, director del Museo del Diseño de Londres, evocó esas imágenes para decir que Arequipa es una ciudad planificada, pero además inspiración de poder colonial, reflejo del colonialismo, influencia de los conquistadores.

Llegó a la ciudad para hablar en el Hay Festival, del nuevo concepto de ciudad, en conversación con Peter Florence, quien junto a su padre fundaron la fiesta de las ideas, hace 30 años, en el pueblo de Gales, llamado Hay-on-Wye.  

Para Sudjic “una ciudad nunca está terminada, no es como una obra de arte” que acaba con el último trazo. Cambian continuamente como una respuesta a sus habitantes, se construyen en distintos momentos. 

 

 

LOS ESPACIOS

El Museo del Diseño de Londres habló de la nueva idea de ciudad, remarcando como esencial el tener espacios públicos porque son zonas democráticas. Sostuvo que a “los dictadores no les gustan los espacios públicos”, entendidos como zonas donde las personas dialogan y “pueden enfrentar una mala política”. 

Además las personas deben sentirse parte de esos espacios, y debe agregarse, música, apuntó Florence.

Debe tener identidad. Existen ciudades donde están dando “soluciones prefabricadas” y están perdiendo autenticidad.

Una ciudad debe tener equilibrio, un sistema de seguridad ordenado reflejo de los valores democráticos de la ciudad, sin el caos de los crímenes, asesinatos. Para lograrlo «necesita un código legal que refleje valores», indicó.

Las autoridades deben diseñar ciudades seguras, planificadas. 

 

 

MODELO

Consultado por los asistentes al teatro del Centro Cultural Peruano Norteamericano, sobre la existencia de ciudades «modelos», a nivel Latinoamérica, mencionó Bogotá.

Resaltó que en los últimos años las autoridades invierten en espacios públicos en zonas difíciles, dan más espacio a las bicicletas y la gente en relación al espacio de los autos.

 

DATO

En la época de los 90 lo fue Barcelona, invirtieron en infraestructura y ahora le falta autenticidad. Ahora cuando alguien compra frutas le están tomando fotos.