Arequipa: Puente Fernandini se convierte en moderno intercambio vial

A fines de junio estará operativo el puente Fernandini, una infraestructura que permitirá conectar los distritos de Yanahuara, Cayma y el Cercado con Sachaca y Tiabaya. Se trata de un nuevo puente que forma parte primordial del intercambio vial Fernandini, el principal componente del tercer tramo de la autopista Variante de Uchumayo que actualmente se encuentra en construcción.

La obra financiada por el Gobierno Regional de Arequipa es ejecutada por la empresa Ingenieros Civiles y Contratistas Generales (ICCGSA), que ha informado que al terminar solo el puente se llegará casi a la mitad de avance del proyecto integral.

El residente de la obra de ICCGSA, Álvaro Portugal, precisó que la nueva infraestructura mejora las características del anterior puente. Por ejemplo, ahora el ancho es de 16 metros y permite contar con pistas de 4.9 metros para cada sentido, veredas de 2.6 metros y un separador de vía de un metro. La antigua infraestructura tenía 12.6 metros de ancho.

Además, el largo del puente ahora será de 31.9 metros y contará con  barandas metálicas a una altura de 1.10 metros. “Antes se tenía un puente que cumplía su función con algunas limitaciones que ocasionaban problemas de tránsito, ahora no solo se construyó un puente para reemplazar a otro, sino que cambiamos un puente por un intercambio vial”, precisó Portugal.

A inicios de semana se realizó el vaciado de la losa del puente y en el transcurso de los siguientes días se construirán las veredas y losas de aproximación a las vías existentes, además de la instalación de las barandas de seguridad. En dos semanas se realizará una prueba de resistencia para determinar el plazo en que se abrirá al paso de vehículos. Ello debe ser a finales del presente mes, según el cronograma de la obra, mientras culminan los trabajos en algunas vías auxiliares que complementan la correcta operación del puente.

 

PUENTES AUXILIARES

El tercer tramo de la autopista Variante de Uchumayo contará con el intercambio Fernandini que contempla la construcción de tres puentes, el principal y dos auxiliares. Estos últimos permitirán que los vehículos particulares y de transporte público puedan girar sobre la vía principal de tránsito rápido.

Los puentes auxiliares tienen una distancia de 22.2 metros de largo y cruzan la vía rápida de la autopista de la nueva Variante de Uchumayo. Además poseen un ancho de 17 metros para la habilitación de dos vías de un solo sentido, además de contar con bermas laterales y barandas de seguridad.

Actualmente se construyen las bases de los puentes y en los próximos meses se procederá al vaciado de las losas para el paso de vehículos.