Cobro excesivo: Llegar a Lima cuesta S/ 250 en bus y hasta US$ 330 en avión

Viajar a Lima por estos días cuesta un ojo de la cara. El bloqueo de la Panamericana Sur a la altura de Atico (km 731) debido al sismo de 6.3 grados del lunes pasado, ha hecho que los precios se reajusten en los terminales terrestres y se agoten –en tarifas económicas- en el aeropuerto.

Así, en el terrapuerto de la ciudad, los pasajes a la capital llegan a costar hasta 250 soles. La razón, los buses recorren un trazo distinto, Arequipa – Cusco – Apurímac – Lima que demanda hasta 32 horas de viaje.

 

 

Por ejemplo, en Cruz del Sur esta ruta ya era ofertada antes del incidente en la Panamericana Sur. Personal de la empresa señala que por día una unidad hacía el recorrido (generalmente turistas), sin embargo, desde el lunes, tienen tres salidas diarias por este tramo. En tanto del Cusco a Lima donde las frecuencias de salidas eran de dos al día, ahora hay cuatro diarias. En el primer caso cada bus parte con 50 personas, en el segundo por unidad hay 39. Ello debido al tipo de bus. En otras empresas los precios fluctúan entre 150 a 200 soles. 

El viaje no es directo de Arequipa a Lima. Éste se ajusta a la disponibilidad de buses desde Cusco a la capital. Ir de Arequipa a Cusco, le demanda a un pasajero 10 horas. De la Ciudad Imperial, el periplo es de 22 horas. Empero, no es tan sencillo. En el caso de la empresa en mención, las unidades que salen a las 19:00 horas, llegan a las 06:00 de la mañana del día siguiente a Cusco. Allí, los pasajeros deben esperar hasta las 14:00 horas para continuar su viaje. El arribo a Lima será al mediodía del día siguiente. 

 

SIN PASAJEROS

Marco Chauca, gerente de la Corporación Administradora de Terminales Terrestres de Arequipa (Corattsa), señaló que por día a Lima viajan un promedio de 4000 personas, pero con el imprevisto de la Panamericana la actividad en el terminal se ha paralizado en 99%. Son 19 empresas que realizan periplos. Hoy solo algunas se animan a hacerlos.    

Chauca justificó los precios altos que han instalado algunas empresas debido a que en la práctica “son tres pasajes” que se requiere para llegar a la capital. Explicó que pese a haber implementado esta ruta, la aceptación es poca. 

 

EXCESO

En el aeropuerto, el principal problema para los pasajeros también es el precio. Si una persona desea boletos para el día y solo de ida, los precios no bajan de los US$ 200. En Peruvian por ejemplo, el costo por ticket ayer era de US$ 230 y en Latam US$ 278. 

Los pasajes para los días posteriores tienen precios más altos. Por ejemplo, en Latam el pasaje de ida está en US$ 253 hasta US$ 339. En Peruvian, el costo es de US$ 208, mientras que en Avianca US$ 248. Los operadores indican que los vuelos económicos se han agotado.

El gerente de Turismo del Gobierno Regional, Miguel Apaza, corroboró que en el terminal aéreo se han instalado precios económicos de ida y vuelta de US$ 220 que son casi inalcanzables para el ciudadano a pie.       

 

SOLIDARIDAD

Esta realidad fue cuestionada por la gobernadora regional Yamila Osorio. “Es indignante. Tal y como sucedió en el Norte (con el fenómeno El Niño) hay muy poca solidaridad (de las empresas) para con la gente en casos de desastre”, dijo notablemente molesta. 

La autoridad regional no descartó establecer a través del Ejecutivo convenios con las aerolíneas para que se instalen vuelos civiles, empero criticó que las empresas “no se pongan la camiseta por el Perú”. “¿Cuántos millones se llevan estas empresas? Es lamentable. Lo rechazo totalmente”, señaló.