Contraloría investiga todas las obras del SIT

En enero un equipo especial de la capital empezó indagaciones en torno a todo el proyecto. Se interviene, obras como Bolívar- Sucre (ya concluidas), intercambios viales, ejes Jerusalén – San Juan de Dios, expedientes, así como contratos con transportistas. Contraloría advierte retraso en inicio de proyecto de transporte, lo que afecta a todos los arequipeños.

La subgerencia de Control de Asociaciones Público-Privadas y Obras por Impuestos de la Contraloría General de la República investiga el Sistema Integrado de Transporte (SIT) desde sus inicios en el 2010.
El ente de control indagará las obras ejecutadas o en ejecución desde las gestiones de los exalcaldes Simón Balbuena Marroquín, Alfredo Zegarra, Lilia Pauca y del alcalde Omar Candia.

La intervención inició en enero pasado con una “Orientación de oficio”. Este procedimiento se aplica cuando el órgano de control toma conocimiento de “situaciones de riesgo” que puedan llevar a la entidad –en este caso a la comuna Provincial- a incurrir en errores.

La subgerencia en mención emitió el jueves último un informe donde advierte retrasos en el SIT. Ello debido al incumplimiento en los contratos de concesión para la operación de las rutas de transporte (11 unidades de negocio).

Tanto la comuna como las empresas ganadoras no han cumplido con puntos cruciales para el inicio de la fase preoperativa. La primera no ha firmado ni emitido actas donde se indique la fecha de inicio del SIT a las empresas ganadoras de las rutas, tampoco ha garantizado la infraestructura vial para el paso del SIT ni sus paraderos. La segunda no ha acreditado la capacidad económica para comprar nuevas unidades (cierre financiero).

OBRAS DEL SIT
No obstante, el equipo especial –que proviene de Lima- también ha iniciado intervenciones a las obras que involucran las rutas por las que pasará el SIT. Entre ellas, se encuentran los tramos Bolívar-Sucre, ejecutados en la gestión de Balbuena que costó S/ 19 millones 255 mil. Además de los intercambios viales Alcides Carrión- Palomar- Venezuela; avenida Dolores- Avelino, ejecutados por el exalcalde Alfredo Zegarra.

La Contraloría también indaga el tramo Jerusalén – San Juan de Dios, valorizado en S/ 23 millones 976 mil que ejecuta la gestión del actual alcalde Omar Candia.

La intención de la intervención apunta a revelar si hubo irregularidades en las obras ejecutadas y determinar responsabilidades y si se contravienen normas en las que vienen ejecutándose.

El gerente regional de la Contraloría, Alberto Arteaga, reveló que en los próximos meses se emitirán más informes para alertar los avances de este importante proyecto, que busca solucionar el caótico transporte en la ciudad, pero que lleva nueve años y no arranca.

MONITORES CIUDADANOS
Las declaraciones de Artega se dieron ayer luego de participar en un proceso de capacitación de 42 aspirantes a monitores ciudadanos de control. Estos serán sometidos a una evaluación y los que aprueben el examen podrán fiscalizar obras públicas que demandan una inversión de hasta 2 millones 400 mil soles.

Arteaga señaló que pueden ser monitores ciudadanos, desde amas de casa a universitarios.

A la fecha en Arequipa se cuenta con 77 monitores acreditados por la Contraloría, quienes entre el año pasado y este 2019 realizaron visitas de inspección a 41 obras. Además, emitieron seis alertas de control e identificaron 33 situaciones adversas.

DATO
Los próximos talleres de capacitación se realizarán en las provincias de Caylloma en agosto y en La Unión en setiembre, donde se tiene estimado contar con 40 y 20 aspirantes, respectivamente.