Director de Cultura sobre troncales del SIT: «Voy a hacer oposición radical”

El nuevo director de la Dirección Desconcentrada de Cultura, Rodolfo Nicoli, cuestiona la labor ejecutada en el desarrollo del Sistema Integrado de Transporte (SIT) al considerar que no se encuentra bien planteado y adelanta las acciones que tomará en el cuidado del Centro Histórico de Arequipa.

Por: Roy Cobarrubia

¿Tiene una larga tarea por delante?
La verdad es que el trabajo me ha sorprendido porque es mucho más arduo de lo que esperaba.

¿En qué va a puntualizar su trabajo?
Aquí, en la ciudad, aplicaremos una política de acercamiento de conversación y de llegar a conclusiones con las autoridades a favor de Arequipa y no en contra. En cuanto a los lugares que están más alejados, como Todo Muerto se busca, aunque ya es Patrimonio Nacional, que sea declarado Patrimonio de la Humanidad. El Gobierno Regional de Arequipa ya está haciendo un trabajo y por supuesto nosotros ya estamos apoyando a impulsar esa iniciativa.

¿De qué depende esa declaratoria?
De las características con las que se muestre. Si el patrimonio que presentamos a la Unesco, que está protegido por nosotros y cuenta con el apoyo de la sociedad, reconocido por todos nosotros, evalúa esos aspectos y otros y si ven que estamos en el camino correcto lo declaran. Pero si ven que estamos en el camino equivocado y ven que lo estamos maltratando, entonces no aceptan la declaración.

Hay varios proyectos que la Municipalidad Provincial de Arequipa busca le sean aprobados, ¿cambiará de política?
El ministerio no va a cambiar su política por mi presencia, al revés, mi presencia va a ser más celoso en la aplicación de las normas, porque las normas existen y nadie las está creando o modificando, y si las autoridades cumplen en respetar las normas, como debe ser, entonces todo está aprobado.

¿No habrá ninguna flexibilización en los proyectos?
Hay casos en los que puede aplicarse flexibilizaciones dependiendo de la importancia del proyecto o de la necesidad de nuestra sociedad. En general, vamos a aplicar la norma.

Habrá cambios de autoridades, ¿por ahora se tendrá que detener la revisión de proyectos?
Si encontramos que algunos de los expedientes no es el acorde para el patrimonio voy a conversar con las nuevas autoridades para que los proyectos, si están mal, sean detenidos y si están bien los voy a apoyar.

¿Se ha reunido ya con alguna autoridad electa?
Todavía no. Mi plan es reunirme con la alcaldesa y posteriormente con el nuevo burgomaestre. Por ahora me estoy reuniendo con sectores de base, ya inicié una visita a la Gerencia del Centro Histórico, para ver los proyectos que están en camino. Por ejemplo acaba de ser ya aprobado y por el Ministerio de Cultura el inicio de los trabajos en el eje de Jerusalén. Sin embargo, eso no quiere decir que vamos a aprobar todos los proyectos que están en camino, no será así, vamos a analizarlos.

Y de acuerdo a la información que ha recibido, ¿en qué situación se encuentra Juan de la Torre?
Sí, parece ser uno de los sectores más complicados en el sentido de que el proyecto no ha resuelto una serie de problemas como puede ser la existencia de restos arqueológicos y el desenvolvimiento de la torrentera.

¿Cree que le alcanzará tiempo a la municipalidad para resolver esos inconvenientes?
Al ser técnicos, como los dos que acabo de señalar, es muy posible que no y con la nueva gestión ya conversaremos cuál es el mejor camino para nuestra ciudad.

¿En el caso del Viaducto de Salaverry será como comenzar de cero en vista que a la fecha no se levantaron las informaciones?
En general cuando alguien insiste en no levantar las observaciones, ¿cuál es la respuesta?, no puedo levantar las observaciones.

¿Qué va a pasar con el “domo verde»?
Oficialmente ya tiene su desmontaje, ¿y qué pasaría si lo desmontamos?, eso significará un gasto económico para Arequipa, entonces obviamente quienes se consideren responsables de una obra mal ejecutada, van a hacer todo lo posible por evitar sacar ese domo. Además el pedido de la población y del ministerio siempre fue que ese domo nunca debió instalarse.

Se ha planteado un tren eléctrico, ¿es posible?
Existe una serie de instituciones internacionales que ven en Arequipa nuevas formas de transporte, una de ellas es un sistema eléctrico y esto no pasa por querer un tranvía, un tren o buses, pero aquí el tema es, ¿han estudiado el sistema de transporte como debe ser en Arequipa?, es decir, el sistema se acomoda a las condiciones que el Centro Histórico obliga o se acomoda a las condiciones del sistema de transporte. Somos patrimonio y el sistema de transporte tiene que acomodarse a las necesidades del Centro Histórico. Para mí fácil un sistema de transporte masivo con sus ejes principales tiene que pasar axialmente al Centro Histórico, y allí está la madre del error. ¿Podría ser un tranvía? sí, pero debe ser respuesta a un plan principal y no respuesta a caprichos, o a que cuesta más barato o rédito al bolsillo, eso no debe primar, deben primar las necesidades de Arequipa.

¿Y cómo queda el eje Jerusalén – San Juan de Dios?
Pareciera que los planes no tienen estudios correctos porque lo que pase por Centro Histórico necesariamente tiene que ser considerado como vías locales, pero lamentablemente las modificaciones que se están haciendo en el SIT tienen propuestas de vías troncales o vías colectoras, lo cual no puede ser, entonces el plan es el que debe de revisarse.

¿Se opondrán a que operen los dos ejes troncales?
Así como estarían planteados yo voy a hacer una oposición radical. Y sí lo plantean como debe ser obviamente estaré de acuerdo y probaré porque yo estoy a favor de Arequipa.