Editorial: Chinchero, el problema está peor que antes

La decisión del gobierno del presidente Kuczynski de dar por cancelado el contrato y la adenda reformada, que enmendaba plana a una anterior del gobierno de Humala, ha determinado una agitación política y social peor que la que había y entraña incomodidad sobre todo para los cusqueños que deseaban cristalizar en forma inmediata la construcción de un terminal aéreo que ahora podría demorar cinco años más para concretarse.

En lo social, tenemos la respuesta de la ciudadanía cusqueña de presionar al máximo algo que permita que las obras se inicien de inmediato estimando que el mayor costo que este apuro tenga será compensado con el número de visitantes que lleguen a una ciudad que precisa de una aeropuerto internacional que favorezca los viajes directos del extranjero a la capital arqueológica.

En lo político la renuncia del Ministro de Transportes y Comunicaciones es delicada, pues tiene que ser aceptada y el señor Martin Vizcarra tendrá que asumir, en breve, la presidencia de la república por anunciados viajes de PPK al Ecuador, primero, y a Francia, después. También se recorta la acción del renunciante titular de Transportes y Comunicaciones en la tarea de reconstrucción del norte y no puede desconocerse que ha sido un funcionario de alto nivel que apoyó las gestiones de la gobernadora regional y del alcalde provincial de Arequipa, que ahora debe reemprender quien sea designado titular del pliego en reemplazo de Vizcarra.

 

La sorpresiva renuncia del ministro Vizcarra confirma que algo malo hubo en el manejo final del proyecto de Chinchero y nos pone en la incomodidad de tener a un exministro salvado de la censura con su dimisión quien además es primer vicepresidente de la república.