En zonas azules siguen abusos pese a reajuste de tarifas

Desde marzo de este año la Sociedad de Beneficencia Pública de Arequipa (SBPA) incrementó los precios por hora del uso de las zonas azules, pese a ello y según la dirección de Gestión Inmobiliaria, los conductores utilizan los espacios por más de tres horas.

Aunque la intención de la SBPA fue la de aminorar el tiempo de uso de estos espacios, que en su momento fue calificado de excesivo, no ha logrado que las personas dejen el concepto de que los espacios no son estacionamientos o cocheras.

“Inclusive todavía tenemos ese problema, que lo toman como si el espacio fuera un estacionamiento y en algunos se quedan hasta cinco o seis horas”, señaló el jefe de Gestión Inmobiliaria de la SBPA, Juan Carlos Tejeda.

Hoy, el uso de una zona azul tiene un costo de sol por hora y a partir de la tercera hora el incremento de tres soles con 0.50 céntimos. Es decir, que si un conductor estaciona su vehículo por tres horas terminará pagando 5.50 soles, y se cobrará en adelante la última tarifa, 3.50 por hora.

“Se incrementó con el fin de que las personas se acostumbren a darle el uso adecuado a la zona azul, que tiene como fin permitir que las personas que van al centro realicen sus gestiones y poder retirarse, no quedarse todo el día estacionados”, señaló el funcionario.

Hoy en día esta tarifa es cobrada en los siguientes puntos: calle Bolognesi, Matarani, Deán Valdivia, Perú, Santa Catalina, San Camilo, Melgar, Tingo.

Los conductores prefieren hacer uso de este servicio como una “playa” privada en vista de que el costo de tres horas equivale en un espacio privado a una hora. Sin embargo, y pese a los bajos costos, muchos de los ciudadanos optan por no pagar el costo establecido por la SBPA.

“Hay personas que se han mal acostumbrado a dejar sus vehículos todo el día, seis a siete horas, y muestran resistencia”, señaló. El caso se presenta a lo largo de las calles Melgar y Villalba, donde los choferes astutamente dejan sus coches muy temprano y los recogen cerca de las 10 a 11 de la noche cuando ya no hay control. Es necesario mencionar que en Villalba, al igual que en el óvalo de Goyeneche y Carlos Llosa el cobro por las dos primeras horas es de 1.50 céntimos.

En los únicos puntos, de los 15 que tiene a su administración, en Tacna y Arica, Clorinda Mato de Turner y Zamácola primera y segunda cuadras, el cobro es de 1 sol la hora sin incremento alguno.

DATO
La lucha con los conductores para que paguen el uso de las zonas azules y la resistencia a lo que consideran un precio exagerado, ya ha dejado en su haber cinco personas, mujeres, que han denunciado al conductor por agresión verbal e inclusive física.