Omar Candia cambiará a los funcionarios del SIT

Omar Candia le quitó la confianza. Lizardo Calderón aparece como colaborador en temas de transporte en el plan de gobierno del alcalde electo de Arequipa. Sin embargo, el funcionario ya no forma parte de los planes de gobierno del aún alcalde de Alto Selva Alegre y será expectorado cuando este último asuma la comuna provincial.

Candia Aguilar señaló que hay hechos que pusieron en cuestión el manejo del SIT. Lizardo Calderón, hasta ahora asesor externo del Municipio Provincial de Arequipa para el tema del Sistema Integrado de Transportes (SIT), aparece en un audio conversando con el exalcalde de Arequipa, Alfredo Zegarra Tejada, supuestamente negociando la entrega de la ruta troncal C1-B.

“Hay que evaluar el trabajo de los funcionarios, si hay actos de corrupción hay que cambiarlos. Cómo podemos tener hechos de esta naturaleza”, señaló Candia.

Sin embargo, Candia aseguró que no escuchó la integralidad de los audios y dijo que se enteró por los medios de comunicación.
“Es un tema que debe esclarecerse y quien tiene que responder es el exalcalde. Será parte de la investigación”, aseguró.

En la víspera, la ruta troncal antes mencionada fue declarada desierta. El comité de licitación desestimó la propuesta del consorcio, porque este no cumplía con las características de los vehículos que exigía la troncal.

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Candia se mostró supuestamente sorprendido por la decisión del comité de licitación y dijo que no sabía a qué concesión de rutas se hace referencia con la declaratoria desierta. Cuando se le explicó que era la troncal, dijo que en buena hora que se declaró nulo el proceso de entrega de la ruta.

No obstante, el burgomaestre en reiteradas oportunidades manifestó su deseo de que se detenga esta licitación e inclusive envió una carta a la alcaldesa, Lilia Pauca Vela, para que no lleve a cabo el proceso, misiva que fue rechazada. Candia pretende ejecutar un tranvía eléctrico en lugar de los buses articulados por esta ruta troncal.

“Los buses solo transportan entre 80 y 100 pasajeros por viaje, un tranvía te puede suplir 10 buses. Y en horas punta tienes 100 viajes que se hacen de la parte periurbana hacia el centro de la ciudad. Tendrías que sacar buses cada 2.5 segundos, eso tugurizará la ciudad”, justificó su propuesta.

Negó que vayan a continuar con un nuevo proceso de licitación para la troncal, al asumir la gestión. En vez de ello buscarán una reunión con ProInversión, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), con la cooperación internacional alemana C&Z y la agencia de desarrollo francesa, y si es posible con el presidente de la República, Martín Vizcarra Cornejo, la cual permita hacer una agenda para la implementación del tranvía eléctrico.

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“Todo el flujo que hay en la troncal (desierta) la trabajaremos con la troncal C1-A que existe (licitada). En la propuesta inicial del SIT solo existía una, entonces el sistema puede funcionar con una troncal, solo pediremos más unidades, mientras dure el otro proceso”, explicó.

La propuesta de Candia, sobre el tranvía eléctrico, está hecha sobre la base de cuatro años, es decir el período de su futura gestión. Sin embargo, algunos especialistas señalan que son como mínimo 10 años para implementarla; él negó este tiempo.

“Hay que entender que la implementación del SIT no es un proceso súbito, no es que mañana empieza, más bien es un proceso progresivo, de ordenación del transporte público que va empezar por las troncales y por las cuencas que se han licitado”, dijo.

DATO

Dijo que buscarán con el presidente del comité de licitación, César Durán, para que lo “ilustre” sobre la estrategia que tienen y aseguró que no se revisarán las otras rutas porque considera que es un perder tiempo, hacer daño a un buen clima de negocio para Arequipa y generar perjuicio para el Estado.