Gobernadora deslindó responsabilidad en mafia de Gerencia de Transportes

Tras salir a la luz la mafia en la entrega de permisos de circulación a minivanes en la Gerencia de Transportes de Arequipa, la primera autoridad regional, Yamila Osorio Delgado, deslindó cualquier responsabilidad en este caso, y comunicó que está presta a colaborar con la Fiscalía.

“Yo deslindo enfáticamente que nosotros hayamos tenido algún tipo de conocimiento o de responsabilidad en este tipo de acciones”, expresó.

Dijo que actuó siempre de buena fe y que el gerente José Gamarra no fue investigado por su gestión, porque nunca hubo denuncia formal en su contra.

“Sobre el señor Gamarra no hemos tenido denuncias específicas, era uno de los generantes que menos problemas generaba. Había accidentes y estaba presto a ir y aplicar las sanciones del caso. Entonces reitero que para nosotros es una situación desconcertante y dolorosa porque no hemos tenido indicios fundamentados sobre un mal accionar”, manifestó.

La gobernadora explicó que ante la falta de cuestionamientos a su gerente depositó su confianza manteniéndolo en el cargo durante los cuatro años de su gestión. Emprendió un trabajo conjunto para implementar el proyecto de automatización del sistema de evaluaciones a conductores.

“Nosotros apostamos por hacer un cambio de sistema (…) optamos por construir una pista de manejo automatizada que elimine a las personas en la evaluación y que sea el sistema que arroje si pasas o no pasas el examen (de manejo).

Este no es un tema en investigación, pero que sí vale precisar por ser un proyecto de inversión pública que lo hemos desarrollado en Mollebaya, porque creíamos que la raíz del problema y los rumores, había que abordarlos con un cambio en el sistema”, declaró.

Respecto a la emisión de resoluciones a favor de los transportistas, la gobernadora recalcó que siempre se sancionó a los malos funcionarios que contravinieron la sentencia del Tribunal Constitucional (TC) que declaró inconstitucional la Ordenanza Regional 153 – 2011, que permitía a las minivanes o unidades M2 realizar el servicio de transporte interprovincial.

“Cuando se emite la sentencia del TC nosotros tuvimos que enfrentar algunos días de protestas de este sector de transporte de M2 por que exigían una nueva ordenanza regional lo cual no prosperó (…) Para nosotros quedó zanjado con el fallo del TC el tema de muchas autorizaciones”, señaló.

Osorio resaltó que su gestión se caracterizó por el acompañamiento de la Contraloría de la República, lo que ha dado como resultado más de 500 auditorías, además de las fiscalizaciones del Consejo Regional y el Ministerio Público.

DATO
Confirmó que pese al final de su gestión seguirá en Arequipa y responderá cualquier requerimiento de la Fiscalía.