Rotan a todo el personal de la Gerencia de Transportes

Para de alguna manera buscar aplacar las denuncias de corrupción en la Gerencia Regional de Transporte y Comunicaciones, se procedió a llevar a cabo la rotación del personal, según la información proporcionada por el funcionario Grover Delgado.

Se trata de trabajadores que llevan varios años laborando en la Gerencia, a los que se acusa de estar comprometidos en actos de corrupción en complicidad con la gran cantidad de tramitadores que se ubican por los alrededores.

De esta manera –dijo– se espera que se haga un trabajo más transparente, pero no se dejará de supervisar la labor que se realice. Para muchos que conocen de cerca el funcionamiento de esta Gerencia, solo se trata de un saludo a la bandera, debido a que la mayor parte de trabajadores no ha ejercido transparentemente sus funciones.

Por otro lado, el gerente de Transportes indicó que se está terminando de elaborar el documento para buscar la declaración de emergencia, el mismo que será elevado mañana a sesión de Consejo Regional para su evaluación, discusión y posterior aprobación que se haga la próxima semana.

Esta declaratoria tendría una vigencia de 90 días e implicaría especialmente la parte informática, que según creen, tendría algunas falencias al momento de tomar los exámenes de reglas a quienes postulan a obtener una Licencia de Conducir. El problema es que el banco de preguntas que se aplica para tal fin, es otorgado por el Ministerio de Transportes de Lima.

“El problema no es la parte informática, son los trabajadores que se coluden con los tramitadores para pedir coimas y aprobarte en el examen de manejo o desaprobarte si es que no has pagado. Esa es la verdadera corrupción y es ahí donde está el verdadero problema”, señaló un conductor que aseguró que fue desaprobado varias veces a pesar que dice sabe manejar muy bien pero que tuvo que pagar más de 900 soles para no ser desaprobado al recategorizar su licencia de conducir.

MINIVANES EN EVALUACIÓN

Por otro lado, el funcionario de Transportes, indicó que se sigue haciendo la revisión de todas las empresas que cuentan con permiso de circulación para ver si es que éstos les han sido otorgados cumpliendo los requisitos que establece el Decreto Supremo Nº 017.

DATO

Hasta el momento dijo, son entre 80 a 90 empresas las que estarían siendo retiradas de circulación porque no cumplen los requisitos establecidos para hacer servicio de transporte. Indicó que han descubierto que algunas empresas tenían varias resoluciones a la vez, solo cambiaban al gerente, pero continuaban con sus mismas rutas. Es decir si no les permitían operar con una línea, lo hacían con la otra.