Transportistas paralizarían este 18 a nivel nacional

Los transportistas en Arequipa aprovecharán esta paralización para exigir la salida de las minivanes.

Son diversos los problemas que aquejan al sector transporte por los que han estado tratando de buscar una solución ante el Gobierno central, pero sin ninguna respuesta, ni positiva ni negativa, lo que los está llevando a acatar una paralización indefinida a nivel nacional.

En el norte del país han decidido que esta protesta se inicie el 18 de febrero, lo mismo que en el sur, mientras que se está coordinando entre Arequipa, Ica, Nazca, Puno, Cusco, para ver si es que se adopta la medida en la misma fecha, informó Teófilo Sánchez Meza, secretario general del Sindicato de Transportistas de Arequipa.

Critican el incremento constante de los combustibles, obligación del uso del GPS, mal estado de las carreteras, balanzas, entre otros, mientras que en Arequipa se tiene una problemática específica, como es el transporte ilegal de pasajeros que llevan a cabo las minivanes, hecho que también vienen denunciando desde hace años sin alguna solución.

“Ya todos sabemos cuál ha sido el motivo por el cual estas unidades seguían circulando, pero a pesar que se ha detectado a la banda de los ‘Correcaminos del Sur’, integrada por funcionarios del Gobierno Regional que cobraban coimas para dejarlos circular, estos carros siguen haciéndolo con toda normalidad, lo que quiere decir que todavía hay corrupción, porque no encontramos otra explicación”, dijo por su parte el director del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, Martín Ojeda Trujillo.

Es por ello que los transportistas de buses formales están contratando los servicios de un estudio de abogados para plantear denuncias contra los funcionarios y autoridades que resulten responsables al no cumplir sus funciones de controlar la ilegalidad en el transporte en Arequipa, en el que se incluye al gerente de Transportes, Grover Delgado Flores y al propio gobernador Elmer Cáceres Llica.

“No pueden salir y decir abiertamente que van a dejar circular a las minivanes porque supuestamente tienen autorización del Ministerio de Transportes, sabiendo muy bien que no cumplen con hacer ese tipo de servicios, sino que hacen transporte regular de pasajeros, sin brindar ninguna seguridad a sus pasajeros, que cuando se registran accidentes, quedan en completo desamparo, precisamente por la informalidad en la cual trabajan”, añadió.

No es tan cierto aseguran los dirigentes, que la Gerencia de Transportes no tenga facultad para fiscalizarlos, debido a que el Decreto Supremo O12 así lo establece, lo mismo que para los fiscalizadores de la Sutran.

Están solicitando, sin ninguna respuesta hasta el momento, una reunión con el ministro de Transportes, Edmer Trujillo Mori, de quien aseguran, conoce muy bien la problemática; pero les extraña que todas las irregularidades que se están cometiendo, en el propio MTC no se corrijan.

“Esos vehículos que tienen autorización para hacer servicio de turismo, no cuentan con los requisitos básicos para trabajar, entonces cómo les han dado esa autorización. Le queremos preguntar al ministro si la ley se ha hecho solo para los transportistas formales o para todos y si él también se ha puesto de lado de la lucha contra la corrupción como sucede con el presidente Vizcarra”, dijo Marco Chauca Valdez, dirigente de los propietarios de buses interprovinciales.