Aplican plaqueo desde hace 100 días pero no convence a la ciudadanía

Estudiantes de la Escuela Profesional de Sociología de la Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa revelaron que cerca del 43,9% de la población arequipeña cree que en los casi 100 días de puesta en marcha de la norma que regula el ingreso de vehículos a la zona monumental, conocida como “plaqueo”, no cambió en nada la congestión vehicular.

El estudio dirigido por el docente de Sociología, Marcos Obando Aguirre, arrojó: “Las percepciones en común de todos los actores entrevistados respecto al objetivo, nos mencionan que el cambio es ligero, ya sea por el poco tiempo de aplicación de la Ordenanza N° 927 «El Plaqueo”.

Según los porcentajes obtenidos solo el 28,2% cree que mejoró la transitabilidad vehicular en la ciudad con el plaqueo, ordenanza N° 927, el 22,4% cree que empeoró, el 4,6% que empeoró mucho, y el 1,0% que mejoró.

Las cifras fueron expuestas ayer en el Hemiciclo de la Municipalidad Provincial de Arequipa. Obando acompañado del gerente provincial de Transporte, Ricardo Lira, y el subgerente provincial de Transporte, Juan Carlos Callacondo, presentaron un primer informe de alcance de objetivos y metas del proyecto de restricción de ingreso a la zona monumental por número final de placa.

El catedrático presentó también el resultado de entrevistas donde se puntualizó la contaminación ambiental en el Centro Histórico de la Ciudad de Arequipa, el resultado fue el siguiente: el 44,6% cree que ni mejoró ni empeoró, un 19,3% cree que empeoró, un 4,1% que empeoró mucho, un 1,4% que mejoró mucho, y un alentador 30,6% que dice que se mejoró.

La exposición fue acompañada por los resultados de medición de calidad del aire presentada por Zacarías Madariaga, director de Ecología y Salud Ambiental de la Gerencia Regional de Salud de Arequipa (Geresa), quien señaló que en la calle La Merced y el Portal de la Municipalidad los niveles de contaminación desde mayo, y de acuerdo a los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) de concentración promedio material particulado respirable, que tiene como límite los 100 microgramos por metro cúbico (ug/m3), disminuyó de la siguiente manera: en mayo registraron 85 ug/m3, en septiembre 58 ug/m3, y en octubre 60 ug/m3.

Sin embargo el positivo resultado, según el técnico de la Geresa, es acompañado de otros factores, el primero es que la Gerencia del Centro Histórico de Arequipa disminuyó el uso de las vías de las calles La Merced y Santo Domingo a un solo carril, por las ciclovías, y que ambas calles dejaron de ser de alto tránsito al haberse restringido y cambiado de sentido la calle Álvarez Thomas, que servía de ingreso a la Plaza Mayor de Arequipa. Y la calle Alto de la Luna que al estar cerrada por trabajos en San Juan de Dios, disminuyeron el flujo de autos que antes usaban La Merced.

Por su parte, Callacondo realizó la exposición de los estudios ejecutados con técnicos del Sistema Integrado de Transporte Arequipa (SIT ) referidos al flujo diario de vehículos, en el que participó el economista y especialista en Finanzas Empresariales y Proyectos de Inversión, Magno Sánchez Carpio.

Según el estudio la zona monumental soporta el paso de 334 mil 729 vehículos de 6 de la mañana a 10 de la noche. La interesantísima investigación dice además que entre las 7 y 10 de la mañana la zona patrimonial soporta el paso de 29 mil automóviles, luego va reduciéndose la cifra de 18 mil 676 a 11 mil 379.

DATO
Según Transporte del 16 de agosto al 18 de noviembre sancionaron a 1389 conductores, 80 por carga y descarga, 172 por características, 679 informales, y 458 formales por plaqueo. El ingreso final por infracciones de actas de control fue de un millón 555 mil 140 soles.