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Chatarreo aplicará a vehículos con infracciones

9 de febrero de 2021
Foto: El reglamento está abierto públicamente para recomendaciones.

El reglamento establece que vehículos con infracciones que se encuentren en depósitos, serán considerados en abandono para luego ser destruidos mediante el chatarreo.

El proyecto de reglamento publicado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) establece el procedimiento para la declaración de abandono y chatarreo de vehículos internados en depósitos.

Mediante este proyecto se busca evitar que las unidades vehiculares con infracciones que se encuentren en el depósito, vuelvan a circular, ayudando así a la fiscalización y seguridad vial de las personas.

La declaración obliga el chatarreo obligatorio a vehículos recuperados de hechos ilícitos y vehículos siniestrados no reclamados, que serían declarados en abandono.

Esta medida procederá también en vehículos internados en depósitos municipales provinciales por infracciones al transporte.

La Resolución Ministerial n.° 089-2021-MTC-01 propone la publicación del proyecto de reglamento a modo público, para recoger los comentarios, opiniones y sugerencias de los ciudadanos, especialistas, gremios de transportistas, instituciones públicas y privadas para la mejora del mismo.

Los aportes podrán remitirse hasta el 26 de febrero a la Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal del MTC ubicado en el Cercado de Lima o al correo electrónico: [email protected]

La entidad que declare el chatarreo en la unidad, notificará al propietario la resolución donde se establece el abandono de la unidad.

De caso contrario, el propietario tendrá 30 días de plazo para pagar las multas que adeuda, de no hacerlo, el vehículo será destinado al chatarreo.

Después de realizarse el desguace de los vehículos, se dará un certificado de destrucción vehicular en la plataforma del MTC.

De esta manera se informará que el vehículo ha sido correctamente chatarrizado.

Luego, se eliminará su partida registral de los registros públicos.

A diferencia del chatarreo voluntario, en el obligatorio no hay ningún incentivo económico para el propietario del vehículo.

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