Desde abril ciclovía será habilitada de manera permanente

En abril la Municipalidad Provincial de Arequipa iniciará las modificaciones estructurales de las calles Santa Catalina y La Merced para la puesta en marcha, definitiva, de la primera ciclovía en Arequipa.

El gerente del Centro Histórico, William Palomino, explicó que se colocarán separadores, una especie de elementos reflectantes con un lado perpendicular, con una altura de 20 centímetros de alto y una longitud de un metro 30. Los objetos serán colocados al suelo con el fin de evitar que el automóvil invada el carril destinado para el uso exclusivo para bicicletas.

En los cambios se encuentran la peatonalización de dos cuadras más de la calle Santa Catalina y el uso exclusivo de la calle Sucre para los vehículos de transporte público provenientes del distrito de Alto Selva Alegre.

Es necesario mencionar que las vías que intersecan a lo que será la ciclovía, Zela, Ugarte y Moral continuarán trabajando bajo las mismas condiciones, es decir mantendrán el mismo sentido y uso que en la actualidad poseen.

Palomino mencionó que la decisión de ampliar la peatonalización de Santa Catalina se dio luego de que descubrieran que el flujo de automóviles que circulan en el lugar no es relevante, y que además se estaban usando de manera inadecuada las zonas azules. Respecto a este último punto, la comuna descubrió que existen automóviles que usan el parqueo urbano de 12 a 24 horas.

Ayer se realizó una segunda prueba en vacío de las ciclovías, en donde dieron cuenta que la separación de la vía en dos carriles funciona. La prueba fue en una hora punta, desde las siete de la mañana, y permitió identificar algunas malas prácticas que cometen los conductores de vehículos privados, quienes usan las calles de manera inadecuada, ya sea por manejar en medio de la pista con la intención de adelantar, o conducir de manera lerda y lenta, buscando obtener un pasajero.

Pese a ciertos inconvenientes notaron que muchos vehículos privados optaron por nuevas rutas, aligerando el tráfico en La Merced y permitiendo que el transporte se normalice a cerca de las 7:30 horas. Es necesario mencionar que personal del Sistema Integrado de Transporte (SIT) identificó que en una hora circulan 140 vehículos de transporte público, mientras que de taxis y privados la cifra llega a 450.

La acción y puesta en marcha de la separación de la vía, que posee 6.8 metros, será la separación en cinco metros para automóviles y 1.80 para bicicletas.

Es necesario mencionar que en 20 días la comuna regularizará algunos temas administrativos ante la Dirección Desconcentrada de Cultura, que cabe señalar acompañó en el proceso y puesta en marcha de este proyecto.